合资新能源汽车销售量达245万辆，渗透率43.7%，其中以自主新能源车型为主。尽管销量增长平稳，但合资品牌仍面临品牌忠诚度降低等问题。部分合资新能源车主选择购买燃油车而非新能源，但整体来看，合资新能源汽车仍有市场空间。

随着全球对环保和可持续发展的重视程度不断提高，新能源汽车市场正在迅速崛起。特别是新能源汽车产业，由于技术进步、成本下降等因素的影响，其市场份额逐年上升。根据中国新能源汽车产业发展报告，到2020年底，我国新能源汽车累计销量达到245万辆，同比增长58.9%。

目前，国内新能源汽车市场的竞争格局已经相当激烈。除了特斯拉等大型企业之外，包括比亚迪、蔚来、小鹏等在内的多家自主新能源车企也积极布局新能源市场，形成了较为完善的产业链。数据显示，截至2020年，我国自主新能源汽车销售量已经超过40万辆，渗透率达到16.2%。

虽然自主新能源车型在销量上表现良好，但在品牌忠诚度方面，与外资品牌相比还存在一定的差距。据调查结果显示，大部分消费者更倾向于购买自主品牌的新能源车型，而外资品牌则较少考虑这一点。此外，由于价格相对较高，许多消费者也更愿意购买性能更强的燃油车，而不是续航里程短、充电设施不完善的新能源车型。

尽管合资品牌面临着品牌忠诚度降低的问题，但由于技术优势、成熟市场和成熟的销售渠道等多重因素，他们仍然具备一定的市场竞争力。据统计，虽然我国自主新能源汽车销量持续增长，但合资品牌市场份额仍占据主导地位。
然而，这并不意味着合资品牌完全无法在新能源汽车市场上取得成功。事实上，随着电动车电池技术的进步，以及政府对新能源汽车产业的扶持政策，合资品牌已经开始推出更多针对新能源汽车市场的产品。同时，通过不断扩大产品线，提高产品质量和服务水平，合资品牌也有望在新能源汽车市场中取得更大的份额。
总的来说，我国新能源汽车市场的发展前景广阔。无论是自主新能源还是合资品牌，都将在未来继续发挥重要作用。同时，消费者的选择也将进一步影响新能源汽车市场的走向。因此，我们应该更加关注消费者的需求变化，以便更好地推动我国新能源汽车产业的发展。