管理办法》出台，明确规定自2023年6月1日起，搭载先进驾驶辅助系统的机动车驾驶员在保证安全性的同时，也可以在没有双手离开方向盘的情况下使用手机等电子设备。这意味着，驾驶辅助系统不仅仅是简单的替行人或自行车代步工具，更是保障行车安全的重要手段。对于这种新技术，如何在法律框架下正确使用和管理，是摆在我们面前的一个重要课题。

一、引言

随着科技的快速发展，无人驾驶技术已经成为了道路交通中的一种趋势。尤其在汽车制造商的推动下，搭载了先进驾驶辅助系统（ADAS）的车型在市场上迅速普及。然而，如何在合法合规的前提下，确保用户在享受驾驶便利的同时，也能避免因误操作而带来的风险，这是一个值得深思的问题。

二、相关法规概述

近年来，国内外对于道路安全性的关注度日益提高，相关的法律法规也应跟上步伐。根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及各地的相关规定，驾驶者在行驶过程中必须严格遵守交通规则，包括不得使用手机等电子设备等。
三、适用范围与对象
对于搭载了ADAS的机动车来说，本管理办法主要适用于具备条件的自动驾驶汽车。无论是城市道路上的公共汽车、出租车，还是乡村道路上的自驾车，只要它们满足了行驶距离、速度及安装了ADAS的条件，都可以纳入适用范围。
四、具体措施
为了规范搭载ADAS的机动车的驾驶行为，我们将采取以下措施：
1. 提高公众的安全意识：通过各类媒体平台宣传ADAS的功能和使用方法，引导公众了解并掌握正确的驾驶技巧。
2. 加强监管力度：对违规使用ADAS的行为进行严厉查处，并及时向公众通报。
3. 设立投诉渠道：设立专门的投诉热线或者举报邮箱，鼓励公众随时发现和报告违规行为。
五、结论
总的来说，搭载ADAS的机动车在保障行车安全的同时，也需要明确自己的责任和义务。只有在理解并遵守相关法律法规的基础上，才能更好地发挥这些新型交通工具的优势。同时，我们也应该不断研究和探索更先进的驾驶辅助技术，使其能够在更高的层次上满足人们的出行需求。