【首段】近日，中国青年报·中青网记者从杭州报道，浙江大学材料科学与工程学院范修林研究员带领的科研团队，在北京时间2月29日，于国际顶级学术期刊《自然》上发表了一项关于新型电解液的研究成果，这项具有里程碑意义的研究为锂离子电池充电速度、工作温度范围和安全性能的重大瓶颈问题提供了革命性的解决方案。
【第二段】要实现锂电池的快速充电，关键在于整个体系中锂离子能否实现高效迁移，而这其中电解液的性质扮演着至关重要的角色。面对庞大的溶剂种类，浙江大学研究团队独辟蹊径，首次制定出一套适用于宽温域内快速锂离子动力学筛选原则，从数万种候选溶剂中精选出23种目标材料用于制备新型电解液，并将其实际应用于锂离子电池进行实证研究。一块块精心设计的锂离子软包电池，宛如一块块蕴含能量密码的压缩饼干，生动展现了其独特的功能效应。【第三段】经过无数次严谨实验，浙江大学科研人员揭示并验证了一种名为“配体通道促进传输”的创新机制，该机制不仅建立了离子在电解液及固态电解质中的统一传输框架，颠覆了传统的锂离子传输模式，更为拥有特殊物理化学性质的电解液开辟了全新的研发路径。
【第四段】据相关测试数据显示，浙江大学所提出的新型电解液在常温25℃下的离子电导率较现行商用产品提升了4倍；而在极低温度-70℃环境下，其电导率更是比商用电解液高出三个数量级以上。更令人瞩目的是，在同等条件下，采用这种设计理念的锂离子电池实现了10分钟充电达到80%电量的超快充能力，无论在常温还是低温下均表现出卓越的离子传输性能。
【第五段】随着电解液技术攻关迭代的步伐加快，范修林研究员对新型锂离子电池在新能源汽车领域的应用前景充满信心。据了解，当前，浙江大学科研团队已与多家企业展开深度合作，共同推动这一前沿科技成果的实际转化。
【图片说明】图一：浙江大学科研团队正在研究的锂离子软包电池（浙江大学供图）；图二：电解液中离子传输行为示意图，分别展示了介质传输、结构传输以及浙大科研团队提出的“配体通道促进传输”新机制（浙江大学供图）。
来源：中国青年报客户端
