让固态电池广泛应用成为我国急需解决的问题。这也是我国科学家们正在努力追求的目标。经过30多年的探索与研究，陈军表示他们已经成功研发出了400Wh/kg的新型固态电池样品。这意味着，我国的新能源汽车有望摆脱“里程焦虑”，真正实现零排放出行。



随着全球对可再生能源和环境保护的关注度不断上升，固态电池作为一种清洁、高效的能源存储技术，受到了各国政府和科研机构的高度重视。特别是在电动汽车领域，固态电池有望为我国的新能源汽车提供持续且稳定的动力支持。

陈军团队在固态电池的研发过程中，历经了30年的探索与研究。经过数轮的技术迭代，成功研发出了一种具有高效能、低能耗等优点的新型固态电池样品。据陈军介绍，该样品的单体能量密度达到了400Wh/kg，远高于当前市场上的主流锂离子电池产品。这一突破性成果不仅使我国新能源汽车的续航里程得到显著提升，而且大大降低了其对环境的影响。

在谈到固态电池的应用前景时，陈军认为，“目前来看，固态电池是未来电动车的重要发展方向。只要我们能够克服相关技术难题，将其应用到实际产品中，那么我们的汽车将更加环保，同时也能为国家的新能源汽车产业发展做出贡献。”他坚信，随着技术的发展，固态电池将在未来的新能源汽车市场上占据越来越重要的地位。
尽管我国的固态电池技术已经取得了重大突破，但在产业化的道路上还面临着一些挑战。其中，最关键的问题就是如何提高电池的能量密度。虽然目前的固态电池已经可以满足大部分电动车的需求，但是在长距离行驶或者极端环境下的性能还需要进一步优化。
为了克服这些困难，陈军团队将继续进行技术创新。他们计划通过引入新的材料和技术，以及改进生产工艺等方式，来提高固态电池的能量密度。此外，他们还将开展更多样化的研究，包括但不限于电池的安全性和稳定性，以及固态电池在不同场景下的适应性等问题。
总的来说，陈军团队的这项研究成果为我们打开了一扇通向新能源汽车发展的新大门。他们的工作充满了希望和信心，也让我们看到了中国新能源汽车产业的巨大潜力和可能。让我们期待，我国的固态电池能在未来的日子里，为人类创造更多的绿色财富。