在丰田普拉多迈入J250这一标志着第五代的里程碑之后，丰田似乎正在全力推动其SUV家族设计语言的整体转型，一股复古硬派风潮再度引领丰田回到了70、80年代的设计巅峰。在这股潮流中，众多硬派SUV和越野车型完成了革新升级，而这种强烈复古风格也正逐步渗透进城市SUV领域，其中就包括了全球销量翘楚——RAV4（国内称为荣放）。
    追溯至去年推出的特别版探险车型，尽管它仅在外观套件上进行了特别装饰，但如今我们所目睹的谍照更像是一次全新版本的神秘渲染。这款疑似新车几乎完全复刻了新一代普拉多的前脸设计，矩形大灯内裸露的远近光灯之间镶嵌着小巧的格栅，规整的网格采用炭灰色边框与下装饰面板，营造出强烈的视觉冲击力。值得注意的是，车辆并未单纯依赖小尺寸主格栅进行进气，而是巧妙地将更多气孔结构分布于装饰面板、下格栅乃至保险杠等区域，展现了独特的空气动力学布局。
    尾部设计同样引人注目，车身线条刚劲有力，宽大的运动包围环绕轮眉，侧裙及后保险杠部分均配备了高强度运动护板以提供防护和防刮蹭功能。然而，相较于普拉多的夸张构造，RAV4保持着更为简洁流畅的尾门设计，腰线处理更加干练，尾灯造型则更为传统。此外，异形设计的后排车窗不仅为车辆增添了个性化元素，还优化了内部照明效果。
    透过部分渲染图，我们可以一窥新款丰田RAV4的座舱设计。车内采用了连贯且富有现代感的设计元素，虽然液晶仪表盘仍保持独立嵌入式设计，但悬浮式的12.3英寸触控屏却通过增加实体控制键来提升具体功能操作的便捷性。座舱整体呈现宽敞之感，得益于从中控台延伸至副驾驶前方装饰挡板的一体化设计。同时，无线充电模块、精致小巧的电子挡把以及倾斜布局的Type-C接口等细节配置亦得以展现。
    方向盘设计上，新款RAV4借鉴了皇冠的样式，除了多媒体操控之外，还集成了一系列智能辅助驾驶和智能语音等功能的快捷调节按钮，极大地提升了用车便利性。
    动力系统方面，全新一代丰田RAV4荣放或将彻底告别纯燃油版本，全面转向内燃机与电动机相结合的THS油电混合动力系统，并匹配E-CVT电子无级变速机构，确保高效能与低能耗的平衡。不仅如此，新车还将提供插电式混合动力版本，搭配E-Four电动四驱系统，进一步优化驾驶体验。同时，动态扭矩矢量控制系统将继续搭载，让车辆在动态驾驭中更具可控性，后轮扭矩可获得高达30%的增长，从而显著提升加速性能。
    总结来说，目前关于新一代丰田RAV4荣放的确切信息并不多，但从曝光的信息来看，新车将在换代过程中大量汲取硬派元素，以增强车身的个性辨识度。与此同时，我们也期待新一代车型能在智能互联、智能驾驶配置方面实现重大升级，从而稳固其在本田CR-V等竞争对手面前的综合竞争优势。