中国汽车协会指导下，中保研发布了10款车的测试结果显示，合资B级轿车本田雅阁和INSPIRE保持均衡的安全性表现，且“辅助安全”项目获得良好评价。丰田锋兰达在4月份销售14243辆，凭借其产品力均衡和智能驾驶辅助系统，扛住了丰田系销量担当。新势力阵营中的极石01在中保研测评中表现出色，获得了“一M三G”的评价，尤其在维修经济性得分和驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况细分项目中表现出色。对于销量和认知度的提升，未来仍需努力。



中国新能源汽车协会指导下，中保研发布了10款车的测试结果显示，合资B级轿车本田雅阁和INSPIRE保持均衡的安全性表现，且“辅助安全”项目获得良好评价。

丰田锋兰达在4月份销售14243辆，凭借其产品力均衡和智能驾驶辅助系统，扛住了丰田系销量担当。新势力阵营中的极石01在中保研测评中表现出色，获得了“一M三G”的评价，尤其在维修经济性得分和驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况细分项目中表现出色。

总体来说，这10款车型都表现出了良好的安全性、舒适性和燃油经济性。特别是雅阁和凯美瑞等主流车型，在多个项目的评价中均达到了优秀的成绩。
然而，这些车型并不完美。例如，雅阁的部分驾驶辅助系统在某些情况下可能不够智能化，这对于驾驶者的驾驶体验可能会产生影响。此外，INSPIRE虽然是一款豪华车型，但在一些性能方面还存在一定的不足。
在未来，汽车制造商需要继续改进自己的产品，提高产品质量和性能，同时也要关注消费者的需求和反馈，不断优化和调整自己的产品线。
总的来说，这些结果表明，合资B级轿车、新势力车型以及传统车型都有各自的优点和缺点，需要根据具体需求来选择最适合自己的车型。而对于销量和认知度的提升，未来仍需努力。只有通过不断的创新和改进，才能满足消费者的多样化需求，从而赢得市场上的竞争优势。