近日，美国财政部长耶伦在接受美国公共媒体经济电台采访时，再次炒作中国在电动汽车、太阳能等领域存在所谓“产能过剩”的言论，遭到主持人的质问。美国电台主持人 凯·雷斯达尔：我想问您关于这次访问的重点之一，您提到过的电动汽车、电池，这些先进产品产能过剩的问题。有没有可能，我们只是在这些领域被中国打败了？美...

最近，美国财政部长耶伦在接受美国公共媒体经济电台采访时，再次炒作中国在电动汽车、太阳能等领域存在所谓“产能过剩”的言论，遭到主持人的质问。美国电台主持人 凯·雷斯达尔：我想问您关于这次访问的重点之一，您提到过的电动汽车、电池，这些先进产品产能过剩的问题。有没有可能，我们只是在这些领域被中国打败了？

1. 电気動力车（EV）和太陽能是電力儲存領域的主要應用。然而，在全球市場上，中國已經成為兩大生產電気動力車和太陽能板的國家。這導致一些國際巨頭如特斯拉、優步等公司轉向了亞洲市場。

2. 耶伦財政部長一直聲稱中國在這些技術領域處於领先地位，並認為自己部門對電氣動力車和太陽能板的研究和開發能力仍不容小觑。但是，隨著全球化的加速以及亞洲經濟不斷成長，這種看法可能會逐渐受到挑戰。

3. 美國國防部長哈維·蓋茨則表示：“我們的軍事技術有著世界領先的地位，包括航空、太空和地面上的武器裝備。”他強調，“我們與中國競爭，并不是一開始就站在同一邊。”
4. 在能源方面，中國正積極推進可再生能源的發展，特別是在風能和水能方面。相比之下，美國在風能和水能方面仍有待進一步開發和投資。
5. 選擇正確的技術也是關鍵。中国一直在努力提升自身的技術水平，而全球許多國家也在繼續投入資金和人力資源來研究和開發新的電氣動力車和太陽能板技術。
總結來說，中美之間在電氣動力車和太陽能方面的竞争是一場長期且激烈的戰爭。中國正在努力提升自身的技術水平，而中國在全球市場上的地位也在不斷增加。因此，任何一方都不能低估對方的能力，需要謹慎應對。