然而，比亚迪在墨西哥的迅猛扩张及其在当地筹建工厂的战略布局引发了西方竞争对手的高度警觉。他们担忧比亚迪可能会利用墨西哥作为跳板，通过规避高额关税以迂回进入美国市场。对此疑虑，Stella Li明确反驳，并透露比亚迪即将建设的工厂将紧邻墨西哥城，专注于服务本土市场需求，预计今年下半年会正式对外公布相关官方声明。她强调：“我们未曾考虑在临近美墨边境的北部州设立基地，比亚迪的核心战略目标是深度耕耘墨西哥国内市场。”近日，美国制造业联盟于2月23日发表声明，呼吁美国政府采取行动，阻止从墨西哥进口低成本中国汽车及零部件，以防所谓的“商业后门”导致美国本土大量工厂倒闭、工人失业，最终对美国汽车产业造成毁灭性打击。对于这一论调，Stella Li回应称，这或许是一种过度反应，反映出对来自中国竞争的过度恐惧，而她坚信贸易保护主义无法真正助力任何企业的发展。
比亚迪的重心依旧在于巩固并扩大其在全球范围内的市场份额，除已宣布将在匈牙利、泰国和乌兹别克斯坦新建工厂之外，比亚迪在去年销售的300万辆汽车中，约有24.3万辆出口至全球各地，其中澳大利亚、巴西和以色列为其三大主要海外市场。
Stella Li坚定表示：“中国市场无疑是最具挑战性的竞技场，若能在最为激烈的市场竞争中脱颖而出，那么在其他国家取得胜利只是一个时间问题。”此外，她还着重指出，比亚迪不仅以亲民的价格吸引消费者，更凭借尖端创新技术引领行业潮流，几乎所有的比亚迪消费者都视比亚迪为一家科技驱动型企业而非低端汽车制造商。比亚迪以其先进的技术创新与竞争力，正在逐步塑造全球化汽车市场的崭新格局。
