新轩逸配备多种动力系统，包括1.2L和CVT无级变速器的汽油电驱系统和油电混动动力系统。新轩逸外观豪华大气，前脸修长大灯搭配熏黑进气中网，车侧普通，但尾部尖锐造型的尾灯令人印象深刻。内饰采用家族式设计，配备车载智能系统、液晶仪表盘和自动空调等配置。虽然售价较低，但入门车型配置较一般。

新轩逸是一款来自东风日产的紧凑型轿车，它在设计上非常注重豪华感和实用性，同时也展示了其最新的科技发展趋势。本文将详细介绍新轩逸的两款主要动力系统：汽油电驱系统和油电混动动力系统，并对它的外观、内饰以及配置进行简要评述。

首先，让我们来看汽油电驱系统。新轩逸搭载了一台1.2L自然吸气发动机，最大功率76马力，最大扭矩118牛·米，匹配的是CVT无级变速器。这款发动机采用了混合喷射技术，可以有效提高燃油经济性，同时降低排放。油电混动动力系统则使用了1.6L自吸发动机与电动机共同驱动车辆。电动机的最大功率为62马力，最大扭矩224牛·米。这种混合动力系统不仅能够提供出色的驾驶体验，还能够在一定程度上减少碳排放，符合当前环保理念。

接下来是油电混动动力系统。新轩逸配备了2.0L自吸发动机，最大功率110马力，最大扭矩209牛·米，匹配的是CVT无级变速器。这款发动机不仅可以提供出色的动力性能，还能实现零排放。此外，新轩逸还配备了电动机，最大功率为54马力，最大扭矩147牛·米。这种混合动力系统的优点在于，除了能提供优秀的驾驶体验外，还可以大大降低油耗，非常适合城市驾驶。

总的来说，新轩逸无论是汽油电驱还是油电混动动力系统都表现出了高水准的技术水平。它们分别采用了高效节能的发动机和高效的电动机，能够满足用户对于动力性和燃油经济性的双重需求。而这些配置又使得新轩逸在外观、内饰以及配置上都非常豪华大气，让用户体验到了极高的品质。
然而，尽管新轩逸有着诸多优点，但是它的入门车型配置相较于其他车型来说比较低。这主要是因为在研发初期，考虑到成本和市场需求，新轩逸可能没有把所有的精力放在基础配置上，导致入门车型的配置相对较弱。然而，随着市场竞争的加剧，厂商会逐步提升入门车型的配置，使其达到与其他同级别车型相当甚至更高的水平。因此，我们有理由相信，未来的新轩逸将会推出更多的入门车型，以满足不同消费者的需求。