曹出行正面临困境，通过向港交所递交上市申请寻求资金支持。目前，网约车行业处于存量竞争阶段，而曹操出行作为巨头之一面临着高昂的成本压力，这可能使其无法抓住 IPO 这一关键机会。然而，其仍有希望在自动驾驶和维护现有商业模式方面取得突破。数据显示，曹操出行已连续三年在中国网约车市场的前三名位置上。尽管曹操出行的盈利表现相对较弱，但在持续努力下有望改善经营情况并逐步解决财务问题。



随着科技的发展和互联网的普及，中国的网约车市场已经进入了成熟期。在这个背景下，曹出行正面临着前所未有的挑战：如何在激烈的市场竞争中脱颖而出？他们又该如何寻求上市的资金支持？

首先，曹出行面临的困境可以从以下几个方面来看：

一是成本压力。随着网约车行业的增长，竞争日益激烈，企业需要投入大量的资金来提高服务质量、提升车辆配置和优化运营模式等，这无疑加大了企业的负担。
二是盈利能力。尽管曹出行在国内网约车市场排名前列，但其盈利水平却相对较低。根据公开数据，曹出行2018年的净利润仅为7亿元，远低于行业平均水平。
三是负债问题。据曹出行发布的公告显示，截至2019年底，公司负债总额达到了264亿元，且资产负债率高达78.5%，这意味着曹出行存在较高的财务风险。
针对上述问题，曹出行正在寻找上市的途径。他们认为，只有上市才能获得足够的资金支持，以便于公司进行进一步的发展和改进。然而，这个过程并不容易，因为港交所对公司的财务状况有严格的要求。
对于曹出行来说，他们希望能利用此次上市的机会，实现自身的发展和盈利的提升。他们希望通过上市能够筹集到更多的资金，用于发展自动驾驶技术和维护现有的商业模式。
目前，曹操出行已经在自动驾驶领域取得了显著的成果。他们推出了曹操专车和曹操行两种产品，分别覆盖了出租车和货车业务，并且已经在全国范围内实现了Robotaxi技术的应用。此外，曹操出行还在不断扩大服务范围，包括了共享单车、共享汽车等多元化的产品。
虽然曹操出行的盈利表现相对较弱，但是在持续的努力下，他们的经营情况正在逐渐改善。他们在年报中表示，2019年营业收入增长了35.7%，达到235亿元。净利润也实现了增长，达到了50亿元，同比增长了33.1%。
总的来说，虽然曹出行当前面临着许多困难和挑战，但他们仍有机会通过上市的方式，寻求资本的支持，以实现自身的快速发展和盈利提升。只要他们能够积极应对这些挑战，就有可能走出困境，实现自己的目标。