在汽车行业，研发成本固然是一个重大的经济负担，但同样令人瞠目的是其高昂的营销支出。据2022年数据显示，比亚迪在广告开支上投入高达22亿元人民币，长安汽车紧随其后为17.6亿元，长城汽车更是达到了30.5亿元，而蔚来汽车也不甘示弱，投放了17.8亿元用于品牌宣传。营销犹如一门玄学，砸钱未必即刻见效，然而，在这个竞争激烈的市场环境中，不投入营销费用则几乎等同于坐以待毙。正所谓“努力不一定成功，但放弃注定失败”，高端的品牌塑造往往并不依赖繁复的营销手段，而是更需要贴合大众、接地气的方式，而这正是考验各大车企能否把握住时代脉搏的关键。
近日，比亚迪凭借一次巧妙的社会事件营销，不仅赢得广泛赞誉，更堪称业界典范。2月25日，网络流传的一段“宾利车主行凶伤人”视频中，一位39岁的比亚迪汉车主——同时也是一名律师，在关键时刻挺身而出，成功调解纠纷，避免了事态恶化。对此，比亚迪官方迅速回应，对这位见义勇为的车主表达了高度赞扬，并决定为其提供终身免费维修保养及20万元奖励。此外，比亚迪还计划设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，对表现英勇正义的车主给予5-20万元不等的奖金。
尽管按常规逻辑，此类事件或许只能短暂占据社会新闻头条，但在比亚迪此次慷慨奖励的推动下，事件影响力瞬间爆棚，引发舆论热议。有人称赞比亚迪此举明智且高效，但也有人质疑这是否过于刻意营销，甚至有掩盖事件本身重点之嫌，认为比亚迪是在借此机会为自己制造热点和提升品牌形象。
无论如何评判，比亚迪在这次事件中的确赢得了最大化的关注与口碑。之所以采取如此行动，背后可能有多重考量：首先，在当前市场竞争日趋白热化的情况下，相较于动辄数十亿的巨额营销开销，比亚迪仅通过20万元的投资便能取得显著效果，无疑是笔划算的买卖，更何况这还是对正义行为的表彰；其次，比亚迪年初降价策略已令竞争对手措手不及，此刻的高曝光度无疑起到了锦上添花的效果；再者，律师车主的正义之举以及比亚迪的正面回应，无形中提升了比亚迪品牌的公众形象和社会责任感。
事实上，比亚迪并非唯一利用社会事件进行有效营销的车企。2023年，长安UNI-V因承受三十吨集装箱压顶却保全车内乘客安全的事件，迅速登上了热搜榜。长安汽车随即直播拆解车辆，展现了产品的卓越安全性能，并赠送车主一辆全新的UNI-V，被网友戏称为省下了上亿的广告费。而在2020年，魏牌VV7遭遇严重追尾事故后，车上乘员全部系安全带因而仅受轻伤，魏牌借机大方展示品牌务实与注重安全的形象，赢得了消费者的好感。
自主品牌起步虽晚，但能够赢得如今的认可实属不易，尤其在当今“流量为王”的时代，比亚迪以及其他自主品牌的此类操作，不仅无可厚非，更是值得鼓励的创新营销尝试。2023年，比亚迪全年销量突破302万辆新能源汽车，创下自主品牌前所未有的纪录。展望2024年，比亚迪预计销售目标至少将达到450万辆，平均月销量将飙升至37.5万辆。
诚然，比亚迪与全球一线大厂相比仍存在一定差距，但这恰恰赋予了比亚迪特殊的历史使命——承载着中国自主品牌向上攀登的速度与高度。在这个过程中，我们应当给予包括比亚迪在内的众多自主品牌更多的支持与包容，因为只有这样，自主品牌才能在未来走得更远、更好，实现真正的崛起与超越。那么，你是否也认同这一观点呢？
