言所不避，而且相当谨慎。 小马智卡新进展是什么？ 小马从技术、场景和车辆三个方面展开解答： 首先，技术方面。近500万公里的自动驾驶里程，2000万公里的路网覆盖，单程超过2000公里的世界最长公开纪录，是中国无人驾驶领域的最大亮点。 其次，场景方面。中国最大的自动驾驶卡车车队成立，面向全国开放智能重卡市场，并与青骓物流公司合作，开启了中国大规模商业自动驾驶送货业务。 最后，车辆方面。经过三代车型研发，正在批量交付合作量产的智能重卡，有望成为中国首个进入无驾驶员区域的自动驾驶重卡。 过去四年中，中国自动驾驶法规也在不断推进和完善，目前已经进入了编队无人自动驾驶许可的里程碑节点。为何专门谈到政策法规呢？这是因为小马智卡深深感受到，这些政策和技术标准可能对国内外自动驾驶行业的观察起到重要的参考作用。



近年来，中国自动驾驶领域取得了令人瞩目的进步。尤其是最近五年，在技术和场景方面的发展更是让人印象深刻。本文将分别从技术、场景和车辆三个角度来探讨小马智卡的新进展。

首先，从技术角度来看，小马智卡在自动驾驶里程、路网覆盖和最长公开纪录等方面都展现出强大的实力。近500万公里的自动驾驶里程，2000万公里的路网覆盖，单程超过2000公里的世界最长公开纪录，这些都是中国无人驾驶领域的突出成就。

其次，从场景角度来看，中国最大的自动驾驶卡车车队已经成立，面向全国开放智能重卡市场，并且与青骓物流公司合作，开启了中国大规模商业自动驾驶送货业务。这显示了中国在自动驾驶应用场景上的丰富多样性和巨大潜力。

再者，从车辆角度来看，经过三代车型的研发，小马智卡已经开始批量交付合作量产的智能重卡。这是中国首辆达到无驾驶员区域的自动驾驶重卡，标志着中国的自动驾驶技术研发已进入一个全新的阶段。

在过去几年中，中国自动驾驶法规也在不断推进和完善，目前已经进入了编队无人自动驾驶许可的里程碑节点。这也是小马智卡深感重要的一环。这是因为自动驾驶行业的发展离不开稳定的法律环境支持。如果无法确保无人驾驶的安全性，那么所有的技术创新都无法发挥出应有的作用。

总的来说，小马智卡在中国自动驾驶领域取得了一系列的重大突破。这不仅体现了我国自动驾驶技术水平的提升，也表明我国正在积极制定和实施适合本国国情的自动驾驶政策。未来，随着自动驾驶法规的完善和社会需求的增加，我们有理由相信，小马智卡等中国自动驾驶企业将在这一领域取得更大的发展。