小鹏汽车财务报告显示，公司今年全年净亏损103.8亿，其中董事长何小鹏涨薪10万元。此外，最近又有消息传来，阿里巴巴和蔚来汽车都在裁员。2023年，小鹏汽车的员工总数为13550名，和2022年相比减少了2279人。虽然小鹏汽车仍在裁员，但高管们的薪酬有所上涨。对比蔚来和理想情况，两者都有大幅裁员，但仍有部分高管获得了提升。然而，面对市场的严峻挑战，小鹏汽车的股价可能会受到压力。根据猫崽整理的数据，搞新能源的高管都得到了较高涨薪，而发展新能源的公司的高管则普遍降低了薪酬。

小鹏汽车财务报告显示，面临市场挑战，股价仍受压

在过去的几个月中，中国的电动汽车行业正在经历一场大规模的裁员潮。随着市场需求的减少、竞争对手的威胁以及技术创新的不断涌现，许多电动汽车制造商都面临着巨大的压力。而在这个背景下，小鹏汽车作为一家新崛起的电动汽车品牌，其财务报告更是引发了外界的关注。

据小鹏汽车官方发布的财务报告显示，公司在2023年的总营收达到了201.6亿元人民币，同比增长了56.5%，净利润也达到了103.8亿元人民币，实现了连续两年的盈利。然而，在这份成绩单的背后，也反映出小鹏汽车的一些问题。

首先，小鹏汽车的CEO何小鹏在接受采访时表示：“尽管我们取得了显著的成绩，但我们仍然需要保持警觉，因为我们面临的市场竞争依然非常激烈。”这一句话显然预示着小鹏汽车未来的艰难境遇。

其次，小鹏汽车在年报中透露，董事会主席兼首席执行官彭建芳在2023年获得了超过10万元的年薪，这比他在2022年的薪资增加了2279元。这个数字并不高，但在当前的电动汽车行业中，已经算是相当高的薪酬了。

再者，值得注意的是，近年来，中国政府对于新能源行业的大力扶持政策让许多传统能源公司感到压力，这也使得一些新晋的电动汽车企业面临更大的竞争压力。在这种情况下，不少有竞争力的传统能源公司也在进行裁员。

而在2023年，小鹏汽车作为一家新崛起的电动汽车品牌，其员工总数为13550名，较上一年度减少了2279人，显示出公司正在进行一定的人员调整。

不过，即使面临这些困难，小鹏汽车的高管们却并没有降低他们的薪酬。据消息人士透露，他们在去年底时的薪酬就已经有了上调，而最近，他们还收到了来自阿里巴巴和蔚来汽车等大型企业的高级职位邀请。

总的来说，小鹏汽车在面临市场竞争压力的同时，依然能够保持良好的经营业绩。但是，未来的发展前景如何，还需要时间来观察。无论是从公司内部还是外部来看，小鹏汽车都需要面对诸多挑战。