336 公里，蔚来 ES6 100 度电池冬季高速续航实测昨天测了蔚来 ES6 100 kWh 电池的冬季高速续航里程,给大家揭晓一下我们的测试成绩。测试条件:空调:22 度,2 档风驾驶模式:舒适模式胎压:2.4 bar室外温...



在冬季测试中，我们对蔚来ES6进行了100公里的高速续航测试，结果令人满意。

首先，让我们了解一下测试环境。我们的测试是在空调设置为22度，风挡开启的情况下进行的。根据测试记录，尽管温度降低了10度，但是通过良好的驾驶习惯和调节空调的使用，我们可以保持车内温度在适宜的范围内。

接着，我们进入到了舒适的胎压状态。我们调整了轮胎压力为2.4bar，保证了车辆的稳定性和操控性。轮胎压力过低或过高都会影响车辆的行驶性能，所以这个值对于长途驾驶来说是相当理想的。

然后，进入了寒冷的冬季天气。当汽车处于静止的状态时，由于车内的热量无法散发出去，所以车内会变得非常冷。在这种情况下，通过开启空调和使用除霜功能，可以有效地减少车内温度的降低，从而提高行驶效率。

接下来，我们将视线转向了低温环境下车辆的能耗。通过观察测试数据，我们发现即使在冬季，蔚来ES6的能耗也并不高。这是因为其采用了先进的电动车技术，包括能量回收系统、大容量电池等，这些都能够有效地降低能耗，使我们在寒冷的环境中也能享受高性能的驾驶体验。

总的来说，这次冬季测试显示，蔚来ES6在冬季高速续航方面表现出色。它不仅具有出色的驾驶性能，而且在低温环境下也表现出了很好的能耗控制能力。这是蔚来ES6的一大优势，也是其能在市场上取得成功的重要因素之一。在未来，我们期待蔚来能够进一步提升冬季续航的表现，为消费者带来更好的驾驶体验。