特斯拉在全球裁员超过1.4万人，为了应对电动汽车市场的放缓，决定开启大规模裁员。随着特斯拉全球交付量的下降，分析人士认为特斯拉已失去增长动力，面临股价腰斩的情况。本田全新电动品牌正式发布，采用全新标识、电动专属架构以及先进电动智能技术。发布会现场，本田一口气发布了三款新车，其中，“烨 P7”将由广汽本田负责生产，“烨 S7”的生产任

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随着特斯拉全球交付量的下降，以及应对电动汽车市场的放缓，特斯拉计划进行大规模裁员，以缓解当前的经营压力。业界分析师指出，特斯拉的持续下滑和股价腰斩可能预示着其在未来面临着更为严峻的挑战。

特斯拉在中国市场的表现一直备受关注。根据财报显示，2020年，特斯拉在中国的总销量达到了8万辆，同比增长61%，占全球市场份额的18%。然而，这一数字在2021年的表现却并不乐观。特斯拉中国2021年的总销量仅达到6万辆，较上一年减少了约1万辆。这一下滑趋势也导致了特斯拉在中国市场的销售份额大幅下滑。

特斯拉选择在新能源汽车市场放缓之际进行大规模裁员，这无疑是对公司当前状况的否定。业内专家表示：“特斯拉已经失去了增长动力，而股价的下跌则进一步加剧了这种悲观情绪。”此外，特斯拉在中国市场的失败也可能会影响其在美国等其他国家的业务发展。

另一方面，本田也宣布了一项重大举措——发布全新的电动品牌，并将这一品牌推广至全球。发布会上，本田一口气发布了三款新车，包括一款名为“烨 P7”的车型，以及两款名为“烨 S7”的车型。这些新车都将由广汽本田负责生产和销售。

对于本田的新车，我们有理由期待其能在新能源汽车市场上取得更大的成功。毕竟，本田一直在积极研发和推出更多的电动产品，比如雅阁混合动力版、CR-V混动版等。而此次发布的三款新车中，有一款名为“烨 P7”的车型，有望成为本田电动化战略的重要里程碑。

总的来说，面对日益激烈的竞争和自身面临的困难，特斯拉和本田都在寻求新的出路和机遇。无论是通过裁员还是开发新品牌，他们都在努力提升自身的竞争力。而在未来，我们将看到更多的汽车企业加入到电动车市场，共同推动全球能源结构的改变。