余承东呼吁淘汰燃油车，称其为不经济且效率低下的时代即将结束；他认为增程车更省油，且发电时能回收能量。评论大多数网友不认同此观点，呼吁普及充电站以提高新能源车使用便利性。2023年我国新能源汽车渗透率为35%，预计今年可达50%以上，但燃油车仍有较强竞争力。如今新能源车正处于饱和期，需抢占更多燃油车消费人群。

：余承东呼吁淘汰燃油车，称其为不经济且效率低下的时代即将结束

近年来，随着技术的发展和环保意识的提升，越来越多的人开始关注新能源汽车。然而，在中国这个世界上最大的汽车市场中，燃油车仍占据着不可忽视的地位。那么，面对这种情况，我们应该如何看待燃油车？如何看待余承东的观点？

余承东是中国的一位著名企业家，他曾经表示过：“在未来，燃油车将逐渐退出我们的视野。”这句话引起了大家的关注。他的观点虽然有些激进，但在一定程度上反映出他对燃油车存在问题的担忧。

首先，燃油车的能耗问题一直饱受诟病。根据统计数据显示，燃油车在运行过程中会排放大量的二氧化碳和其他有害物质，对环境造成极大的污染。这不仅威胁到地球的生态环境，也加剧了全球气候变暖的问题。

其次，燃油车的维修成本较高。与电动车相比，燃油车需要定期进行保养和更换电池，这无疑增加了消费者的购车负担。
此外，燃油车的驾驶体验也不如电动车好。由于燃油车的动力输出是由内燃机直接驱动的，因此，它的加速性能不如电动车，而且噪音大，驾驶体验差。
对于这些问题，余承东的看法是，燃油车将在未来的几十年内逐步被淘汰。他说：“未来将是燃油车的冬天。”这一说法引发了众多网友的争议。一些人认为这是燃油车的悲哀，因为燃油车无法满足现代人的需求。另一些人则认为这是对未来的好消息，因为这意味着电动车将会成为主流。
在我看来，燃油车并不是不经济或者效率低下的时代。事实上，许多国家和地区都已经证明了电动车的节能、环保和高效。而且，随着技术的发展和环保意识的提升，我们有理由相信，电动车的前景将会更好。
因此，我认为应该鼓励更多的人选择电动车，而不是燃油车。我们需要普及充电站，使新能源车更加便利。只有这样，我们才能真正解决电动汽车面临的问题，并让燃油车的生命周期得以延长。
总的来说，尽管燃油车还有一定的市场和竞争优势，但我们不能忽视电动车的潜力和优点。只有通过科技创新和发展，我们才能实现能源的可持续利用，保护我们的环境，同时也让我们的生活更加便捷。让我们共同努力，推动新能源汽车的发展，迎接一个绿色、清洁、高效的未来！