近年来，电动自行车火灾频发已成为不容忽视的社会问题。国家消防救援局数据显示，2023年全国接报电动自行车火灾数量飙升至2.1万起，较2022年的1.8万起增长了17.4%，而2022年相较于2021年也呈现了23.4%的显著上升。实际未报警的火灾情况可能更多，使得这一问题更加严峻。
探究电动自行车频繁起火的背后原因，产业视角揭示出关键所在。我国作为全球电动自行车生产和使用大国，保有量高达3.5亿辆，平均每4人就拥有一辆电动自行车，庞大的基数无疑加大了事故发生的可能性。尽管正规厂商出厂的产品大多安全可靠，但市场上一股不可忽视的力量——非法改装产业正成为安全隐患的源头。
为了迎合部分消费者对高速度、长续航和大载重的需求，一些不法改装店违规改造电池、控制器及电机等核心部件，并搭配销售未经严格试验验证、技术参数不匹配的非原厂充电器与电池，这些行为为火灾安全事故埋下了伏笔。
与此同时，电动自行车缺乏类似机动车的年检制度，使用者往往长期骑行直至车辆损坏报废，导致电动车在长期使用过程中容易出现接触不良、线路老化等问题，从而增加了火灾风险。
要有效降低电动自行车火灾发生率，一方面必须严厉打击非法改装行为，推广以旧换新的政策；另一方面，关注电动自行车充电环节的安全管理至关重要。据统计，80%的电动车火灾发生在充电阶段，其中过半数在夜间充电时爆发。智能充电设备应运而生，具备“过充保护”、“短路保护”等功能，能在关键时刻自动切断电源，确保充电过程的安全性。然而，即使拥有先进的充电设施，电动自行车进入住宅楼道和电梯引发的火灾案例仍屡见不鲜。90%的电动车起火致人伤亡事件都发生在门厅、过道以及楼梯间，毒烟迅速蔓延至各楼层，极易造成人员伤亡。
因此，防止电动自行车上楼需要市民自觉配合，更需物业管理的有效介入。一个尽职尽责的物业团队，在消防安全上的作用不亚于一支专业消防队。依据《民法典》第九百四十二条的规定，物业公司既是消防责任人，也是存车棚管理者，若因未能配备消防设备或疏于管理而导致业主财产损失甚至人身安全受威胁，理应承担相应责任。
当前现实状况下，亟待规范物业行业行为，提升其消防安全管理水平。电动自行车产业关系到亿万民众出行便利，是民生的重要组成部分，我们不能因其存在的安全隐患而采取一禁了之的简单做法。
综上所述，正解局提出以下建议：首先，购买正规厂家生产的电动自行车，严禁私自改装，定期进行检查保养，必要时应及时更换新车；其次，坚决避免将电动自行车推入楼内或在家中充电；再次，督促小区物业切实履行职责，加强安全管理；最后，普及消防知识，提高全民防火意识和应急处理能力。唯有通过技术创新、产业升级、各方共同努力，才能真正降低电动自行车火灾的风险。
