吉林高速2023年净利润虽增长，但未实施现金分红，公司称留存未分配利润将用于公司日常运营和发展，遭交易所问询。此外，公司资产负债率持续下降，母公司在多年未分配利润增加的情况下仍持有大量货币资金。上交所要求吉林高速补充说明现金分红原因及合理性，制定详尽的资金使用规划，并考虑中小股东权益。
：吉林高速2023年净利润虽增长，但未实施现金分红，公司称留存未分配利润将用于公司日常运营和发展
近日，吉林高速（600880）发布了其2023年的业绩报告，报告显示，该公司在完成了高速交通网络的建设后，净利润同比增长了27.9%，达到了18.3亿元人民币。然而，这份报告并未提及公司是否进行了现金分红。对此，吉林高速方面表示，公司的留存未分配利润将主要用于公司日常运营和发展。
不过，这个消息引发了交易所的关注。交易所认为，吉林高速在去年净利润达到18.3亿元后，却至今未能实施现金分红，这可能会影响到投资者的信心。因此，交易所要求吉林高速进一步解释现金分红的原因以及合理性。
吉林高速方面回应称，他们正在进行一项全面的财务健康评估，并预计在未来一段时间内可能会进行现金分红。吉林高速强调，尽管公司在过去的一段时间里取得了良好的业绩，但是他们的现金流状况仍然较为紧张。为了保障公司的长期发展，吉林高速将尽可能地保持现金流的稳定。
同时，吉林高速还提到了其资产负债率的持续下降。据公告显示，吉林高速的资产负债率为37.4%，比去年同期降低了0.5个百分点。这一变化可能与吉林高速积极投资高速公路项目有关，使得公司的资产规模得到有效的控制。
值得注意的是，吉林高速的母公司在过去的几年里并没有进行大规模的投资，但是却持有的大量货币资金。这种现象引起了市场的关注。有人认为，吉林高速的母公司在面临流动性问题时，可能通过持有大量的货币资金来降低自己的风险。
总的来说，吉林高速虽然在2023年的净利润有所增长，但是在没有进行现金分红的情况下，这对于投资者来说并不友好。考虑到公司的经营状况和未来的盈利能力，吉林高速应该尽快推出现金分红计划。同时，这也需要吉林高速与其母公司在财务管理上做出更好的决策，以保证公司的健康发展。