北京车展 上,4月25日推出5款硬派越野车,其中深蓝G318成为首款上市车型,采用1.5T增程系统并配备双电机四驱,适合长途自驾游;江铃福特烈马以福特 Bronco的身份回归,并提供拖车口、模块化钢制前杠等越野配件,动力系统为2.3T发动机搭配10AT变速器;坦克300Hi4-T已于4月25日上市,售价26.98万,供3000台限量销售,预计将在未来几天内被抢完。此次北京车展将成为中国硬派越野车市场的新焦点。
广州车展于11月15日正式开幕,将有12款新品参展,包括奥迪A5L、小米SU7 Ultra、奔驰G580等。同时,还将有比亚迪、传祺、阿维塔等中国品牌亮相。值得关注的新品包括新款奥迪A5L、小米SU7 Ultra、埃安AION RT等。此外,也有高端车型如阿维塔12、吉利银河星舰7 EM-i等参展。
根据四月22日发布的消息,三款方盒子硬派越野坦克300Hi4-T、北京越野BJ40、捷途山海T2同时上市,其中较劲的味道不言而喻。其中坦克300Hi4-T售价为26.98万元,其次是BJ40刀锋英雄版,售价18.98万元,最后是捷途山海T2售价17.99-20.99万元。虽然坦克300Hi4-T的定价已经接近坦克400Hi4-T,但这款新车的价格并未给出明确的信息,因为这可能会影响其销量。此外,BJ40城市猎人版和刀锋英雄版之间的价格存在较大差异,这也可能会对两款车型的销量产生影响。
比亚迪在2024雅典汽车展览会上展示了旗下多款产品,包括但不限于ATTO 3(元PLUS)、DOLPHIN(海豚)、SEAL(海豹)、SEAL U DM-i(宋PLUS DM-i)、SEAL U(宋PLUS EV)。自3月正式进入希腊市场以来,比亚迪已累计进入16个国家销售,并于7月实现同比增长3倍。对于即将到来的欧盟电动车关税提案,比亚迪品牌面临严峻挑战。此外,该提案还可能对中国品牌新能源车在欧洲市场的售价和销量产生影响。
杉杉股份董事长郑驹辞职;其继母周婷接任;副董事长;现任董事周婷已宣布完成工作交接;杉杉股份因高管变动面临困境。周婷曾担任上海青联委员、浙江卫视、东方卫视新闻部记者、主播。
高盛首席中国经济学家闪辉预测2025年中国的政策利率将进一步下行,预计全年降息约50次,但仍需密切关注美元等外部因素的影响。他预计出口将会继续平稳增长,消费和投资也会加速增长。然而,中美之间的关税问题也将是一个重要考虑因素,对其经济前景构成一定不确定性。总体来说,高盛对未来中国经济持乐观态度,但需要政策宽松度的支持。
中信证券预计2025年A股将经历一轮年度级别的上涨行情,中金公司则认为2025年结构性机会将进一步增多。然而,在当前市场环境下,机构仍然持乐观态度,认为A股还有较大的上涨空间。预计2025年A股盈利同比增速将从2024年的0.5%小幅上升至0.7%。建议投资者关注信用周期、宏观价格、A股盈利等领域。
广州取消普通住宅和非普通住宅标准,12月1日起施行。这是为了满足改善性需求购房者的需求。其中,普通住宅和非普通住宅的定义由各地标准决定,契税额也由不同区间规定。这次政策的实施将减轻购房者的负担,使得更多的购房者有机会购买到适合自己的房子。同时,也有利于房地产市场的稳定和发展。
电器等板块涨幅最大。 综合来说,本周市场呈现震荡探底走势,权重股低迷,但题材股活跃。对于下周,建议投资者关注政策面变化和成交量变化,控制好风险。具体操作上,可以关注调控政策的变化,以及行业基本面和业绩预告等信息。
疫情改变了消费者的购物习惯,拉美电商平台迎来快速发展,其中跨境电商卖家积极布局。据估计,预计2028年拉美地区电商市场规模将突破2050亿美元。虽然各国市场潜力各异,但有部分卖家已早早预见到这可能是一个难得的机遇,并开始在美客多等平台上展开竞争。
以下是一段关于AI搜索产品推出的新闻概述: 越来越多的互联网厂商推出AI搜索产品,其中最著名的是知乎直答、搜狗输入法和360集团。这些产品的推出反映了AI搜索技术的不断提升,预计在未来一段时间内,用户使用成本将会与传统搜索引擎相近。同时,它们也是对AI搜索逻辑与传统搜索逻辑差异性的突破,尤其是后者更关注场景侧的深入程度。尽管当前AI搜索产品仍存在用户习惯问题和产品升级需求等问题,但随着技术的发展和市场的需求,这些问题有望得到解决。在整体上,AI搜索正在改变我们的生活,并将继续推动数字化转型。
苹果面临印尼市场禁令困境,寻求解除或增加投资,可能寻求双倍回报。印尼政府希望能获得更大的投资,以换取其在手机制造方面的支持。
亚马逊海外官方旗舰店已正式入驻京东,旨在为全球消费者提供更多选择。亚马逊中国副总裁李岩川表示,他们将扩大采销、售前服务和支付方式的合作机会。同时,两家公司也将探索社交媒体电商和直播电商领域的投资和布局。
芯片制造商面临毛利率下降的压力。然而,纳芯微有限公司董事长王升杨表示,他有信心带领企业走出困境,走向更广阔的发展空间。他在采访中指出,在未来,中国芯片企业在市场竞争中将更加注重产品的定位和定义,以及与用户的深入沟通。此外,他也认为,当前的芯片行业正逐渐迈向稳健发展的阶段,关键在于企业的技术进步和创新能力。最后,他表示,中国汽车芯片产业将持续发展,为全球汽车行业注入新的动力。