4月12日在2024广汽科技日上，广汽集团正式发布全固态电池技术，其全固态电池技术将于2026年批量搭载昊铂车型。此外，广州汽车新能源产业研究院副院长梁永祥在接受红星资本局采访时表示，目前市场上的搭载固态电池多为半固态电池，但全固态电池将彻底改变这一现状。全固态电池将在实现更高能量密度和更宽使用温域的同时，减少电池组件数量，提高生产效率，降低成本，从而引领行业发展。目前，广汽已实现全固态电池在能量密度、安全性和制造技术上的阶段性突破。
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《4月12日，广汽集团发布全固态电池技术，引领汽车行业向更智能、更绿色方向发展》
近日，广汽集团在2024广汽科技日上正式发布了全固态电池技术，该技术将在2026年批量搭载其旗下的昊铂车型。这是国内首个大规模应用全固态电池的车型，标志着我国在这一领域取得了重要突破。
全固态电池与传统的半固态电池相比，具有更高的能量密度和更宽的使用温域。全固态电池的能量密度可以达到400Wh/kg以上，远高于半固态电池的180Wh/kg左右；而全固态电池的使用温域则更为宽广，能够在-20℃到+120℃之间正常使用，这无疑大大提高了电动车的安全性。
同时，全固态电池的生产和制造技术也得到了显著提升。广汽已实现了全固态电池在能量密度、安全性和制造技术上的阶段性突破，使其具备了批量搭载的能力。
在未来，全固态电池将成为推动电动车向智能、绿色、高效发展的关键动力。它可以大幅提升电动车的续航里程，降低能耗，改善用户体验，有望引领行业向更智能、更绿色的方向发展。
此外，全固态电池还具有其他众多优势。例如，由于固态电池的结构稳定，所以在碰撞等极端情况下，其安全性也有着显著提高。另外，相比于传统电池，全固态电池的回收利用率更高，可以在一定程度上减少对环境的影响。
然而，尽管全固态电池具有诸多优点，但在实际应用中仍然面临一些挑战。例如，其成本较高，且对于生产环境的要求也很高，这都需要我们在研发过程中不断进行优化和改进。
总的来说，广汽集团的全固态电池技术无疑是我国电动车领域的重要突破，它将为我们的出行生活带来更多的可能性。让我们期待，在未来，我们可以看到更多像全固态电池这样的创新产品出现，推动我国的汽车行业向着更加智能、绿色的方向发展。