2026年搭载于旗下的吴铂车型，解决消费者对于电池安全与续航能力的关切。 广汽的全固态电池采用了高面容量正极技术与第三代海绵硅负极片技术（新型纳米硅复合负极），面容量高达5mAh/cm2，实现400Wh/kg的技术突破。相较于目前最先进的液态锂离子电池，其体积能量密度提升了40%以上，质量能量密度提升了30%以上，使整车续航里程可超过1000km。在安全性方面，采用高韧性致密阻燃复合电解质膜，使电池在200°C热箱测试中不发生爆炸，刷新了行业的最高耐热水平。此外，在电芯容量方面，广汽通过尝试百余种材料方案和工艺方案，成功确立了全固态电池的全流程制造工艺，实现大尺寸多层堆叠全固态电芯的制造，其容量高达30Ah，远超行业最高水平（10-15Ah）。
广汽新能源全固态电池：打造更长寿命、更大空间的未来出行
：
广汽新能源汽车有限公司近年来研发出了备受关注的新一代电动车——全固态电池。这一技术创新不仅解决了消费者对电池安全与续航能力的关切，更是引领了电动车行业的潮流。
首先，我们要提到的是全固态电池的面容量高达5mAh/cm2，这比目前市面上的液态锂离子电池高出近40倍。这意味着电动车的行驶里程将大大提升，长途驾驶也无需担心电量耗尽的问题。
其次，相比于目前最先进的液态锂离子电池，全固态电池的质量能量密度提升了30%，这使得电动汽车的重量更轻，能耗更低。这样就能够在保证车辆性能的同时，降低用户的购车成本。
然而，要想获得这样的成就，背后却离不开一系列关键技术的研发和创新。比如，广汽新能源所使用的高韧性致密阻燃复合电解质膜，就是在保证电池的安全性的同时，还能够有效延长电池的使用寿命。这种全新的电解质膜已经在全球范围内获得了广泛的认可，并且在未来还有更大的发展空间。
再者，广汽新能源还在探索如何通过大尺寸多层堆叠全固态电芯来提高电动汽车的能量密度。传统的电芯容量通常只有10-15Ah，而广汽新能源选择了30Ah的规格，这让电动汽车的能量密度达到了业界的领先水平。
总的来说，广汽新能源的全固态电池是一项划时代的科技创新。它不仅解决了消费者的续航问题，也为汽车行业带来了新的发展机遇。未来，我们期待看到更多的广汽新能源电动汽车出现在我们的视野中，为人们的生活带来更多的便利。