中国B级轿车整体失守20万元价格线，突破心理价位分界线，部分车型跌破20万元。
在中国汽车市场中，轿车一直被视为中级车的代表，是消费者购买汽车的重要依据之一。然而近年来，随着中国轿车市场的竞争日益激烈，一些品牌开始出现市场份额下滑的现象，许多消费者开始对国产轿车产生质疑和担忧。
根据最近的一份报告，2021年中国B级轿车的整体销量出现了下降的趋势，这意味着消费者对于这部分车型的价格接受度正在发生变化。目前，中国B级轿车的价格区间已经下移到了20万元以下，甚至有些车型的最低售价已经跌破了20万元。
这种现象的原因可能有很多，比如市场竞争加剧、产品质量问题、品牌影响力不足等。而在这个过程中，消费者的心理价位分界线也发生了变化。在过去的几年里，由于消费者购车的主要因素还是实用性和性价比，因此，大部分消费者对于一辆高性价比的车型更加青睐。
在这种情况下，一些豪华品牌的中级车也开始受到了影响。例如，宝马5系、奥迪A6L等车型的销量已经有所下滑。这些车型的优势在于其强大的品牌力和高端的技术水平，但如今的消费者更注重产品的实用性和服务质量，因此他们的竞争力正在减弱。
同时，一些国产轿车也开始展现出自己的竞争力。例如吉利帝豪、比亚迪秦Pro等车型凭借出色的产品质量和良好的口碑，在市场上得到了一定的认可。这些车型不仅有着较高的性价比，而且在智能化和舒适性方面也有着不错的表现，因此越来越受到消费者欢迎。
总的来说，中国的B级轿车市场虽然面临着激烈的竞争，但是仍然有各种各样的车型可供消费者选择。消费者需要根据自身的实际情况和需求来选择合适的车型，而不是被市场中的“热门”车型所迷惑。同时，政府也应该采取措施，鼓励和支持本土企业的发展，提升国内轿车的品牌影响力和市场竞争力。