大众CEO调整在华预期，称在中国新能源市场前景堪忧。欧文·布尔默表示，在华电动品牌市场份额将下降到两位数，而合资品牌将面临重压。特斯拉跃升至第五名，丰田、本田等日系合资品牌排名下滑。中国新能源市场目前占据主导地位的为自主品牌的比亚迪和吉利，市场份额超过一半。

【大众CEO调整在华预期，称在中国新能源市场前景堪忧。欧文·布尔默表示，在华电动品牌市场份额将下降到两位数，而合资品牌将面临重压。特斯拉跃升至第五名，丰田、本田等日系合资品牌排名下滑。中国新能源市场目前占据主导地位的为自主品牌的比亚迪和吉利，市场份额超过一半。】



近期，全球知名汽车制造商大众汽车集团在中国市场的策略引起了业界关注。根据该公司的官方声明，CEO胡柏奇对中国的新能源市场前景表示担忧。
胡柏奇表示：“我认为中国的新能源市场发展前景并不乐观。”他强调了电动汽车在全球市场中的重要性，并认为中国汽车品牌在未来几年中可能会遭受重大的竞争压力。此外，他表示，特斯拉已经跃升为中国最大的电动汽车制造商，其市场份额可能下降到两位数。
欧洲汽车制造商欧文·布尔默对此也提出了警告。他表示：“我认为中国是中国新能源市场的主要力量，但同时也面临着严重的竞争压力。”他认为，由于受到其他中国汽车品牌的影响，特斯拉在华的市场份额可能会进一步降低。
不过，尽管受到了挑战，但是特斯拉仍然保持着积极的态度。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示：“我们对中国市场充满信心。”他还表示，特斯拉计划在未来几年内投资更多的资金来扩大其在中国的业务。
另一方面，一些日本汽车制造商也在密切关注中国的新能源市场。其中，丰田和本田等公司在华的品牌影响力不容忽视。然而，这些公司表示，他们正在积极寻找新的战略方向，以应对来自中国汽车品牌的竞争压力。
总的来说，中国的新能源市场仍然是一个巨大的机会。无论是本土品牌还是外资企业，都在积极寻求在这个市场中的位置。然而，这也将带来激烈的竞争，任何一家企业都不能掉以轻心。