根据英国《金融时报》和中国自媒体的消息，中国在未来五年内将出现三到四家具备冲击全球前10能力的中国品牌汽车企业。预测十年后全球智能电动车企十强中国占一半。这表明中国已成为全球汽车强国之一，凭借自主品牌的崛起，燃油车时代的中国在新能源车时代成为现实。同时，要想成为中国汽车强国，除了拥有世界一流的制造技术和丰富的市场经验外，还需要在品牌影响力、技术研发和人才培养等方面投入大量资源。中国电动车能否引领全球汽车消费升级？关键在于中国本土汽车企业在新能源车市场的表现如何。

随着全球汽车产业的持续发展，中国正在从燃油车时代迈向新能源车时代，从而成为全球汽车强国之一。未来五年，中国将会有至少三到四家具备冲击全球前10能力的中国品牌汽车企业，这也预示着中国将在未来的十年内占据全球智能电动车企十强的一半。

这是由于中国的自主研发能力和市场规模的影响。中国拥有世界一流的制造技术，特别是在电动汽车领域。与此同时，中国拥有庞大的市场需求和消费潜力。据统计，中国的新能源汽车市场在过去的几年中保持了快速增长，并且有望在未来继续保持这个趋势。

然而，想要在中国成为全球汽车强国，除了拥有世界一流的制造技术和丰富的市场经验外，还需要在品牌影响力、技术研发和人才培养等方面投入大量资源。为了实现这一目标，中国政府已经制定了一系列政策，鼓励和支持新能源汽车行业的发展。

其中，最重要的就是实施新能源汽车产业发展规划，加大对新能源汽车的财政补贴力度，引导和激励更多的企业和个人投资新能源汽车。此外，还需要建立完善的充电基础设施网络，解决新能源汽车在使用过程中的充电问题。此外，还需要加强技术创新，推动新能源汽车的关键核心技术的研发，提升我国的新能源汽车技术水平。

人才是实现中国汽车强国的重要基础。为了培养更多的优秀新能源汽车人才，中国已经在多个方面加大了力度。例如，开设新能源汽车相关专业的大学和学院，设立专门的研究机构，提供各类培训和技术支持。此外，中国还在海外设立研发中心，吸引全球的优秀人才回国工作。

总的来说，虽然目前中国已经在新能源汽车市场上取得了一定的成绩，但是要实现真正的全球汽车强国，仍需要付出巨大的努力。无论是提高制造技术，还是提升品牌形象，都需要我们在品牌影响力、技术研发和人才培养等各个方面投入更多资源。只有这样，我们才能引领全球汽车消费升级，为中国走向全球汽车强国之路奠定坚实的基础。