欧七排放标准将是未来内燃机的新挑战，因为这意味着车辆需要配备更先进的排气管系统，如三元催化器和GPF，才能达到更高的燃烧效率和减少污染物排放。然而，国六B的排放标准更为严格，可能会影响汽车制造商的选择。

随着科技的发展，汽车行业的竞争也日益激烈。近年来，全球范围内都在对排放标准进行不断升级，尤其是欧洲，其最新的排放标准要求所有的内燃机必须配备更先进的排气管系统，如三元催化器和GPF。这些措施将直接影响到汽车制造商的生产计划和市场策略。

虽然新排放标准可能会给汽车制造商带来压力，但是这也给他们提供了新的机会。因为未来的汽车不仅要满足高燃油效率的要求，还需要面对更加严格的环保法规。这对于那些重视环境保护、积极研发新技术的汽车制造商来说，无疑是一个巨大的挑战。

另一方面，国六B的排放标准也在逐渐提升，这也将成为国内汽车制造商面临的一个重大考验。国六B标准要求发动机的颗粒物排放量比国五标准降低30%以上，同时还要满足其他更严格的排放标准，这无疑会增加汽车制造的成本。

然而，国六B的标准也不是没有优点。它可以推动汽车行业向更清洁、更高效的方向发展，有利于改善空气质量，保护人类健康。同时，对于那些准备进入中国市场的企业来说，他们可以借此机会来评估自己的技术水平和产品竞争力。

总的来说，虽然新排放标准会给汽车制造商带来挑战，但也提供了新的机遇。无论是选择接受还是拒绝新的排放标准，都需要考虑到自身的市场需求和技术实力。只有这样，企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现可持续发展。