本田在中国推出限时优惠政策，挽救国内销售情况；CR-V车型燃油版、插电混动版补贴最高，相比合资品牌稍高；HR-V销量不佳，给予置换补贴；XR-V与思域仅提供低息金融方案；UR-V享受8000元置换补贴；艾力绅延续此前优惠政策。可见本田采取应对措施，积极促销。
在面对国内汽车市场的严峻形势时，日本的本田汽车公司并没有选择逃避，而是选择了积极应对并主动出击。该公司在中国市场推出了多款优惠政策，试图挽回国内销售的情况。
首先，本田在中国推出了一项限时优惠政策，即从即日起至月底，所有购买本田CR-V车型的消费者都可以享受到价格优惠。这一政策旨在吸引更多消费者购买CR-V车型，从而提升其在国内市场的竞争力。同时，这个优惠政策也显示了本田对中国市场的重视和决心。
其次，本田在中国推出的两款插电混动版车型也同样受到了消费者的热烈欢迎。这两款车型的售价比汽油版车型高出了一些，但因为它们的动力系统更加环保，所以在续航里程和经济性上都有明显的优势。因此，这一优惠政策无疑将进一步刺激消费者对插电混动车的兴趣。
再者，本田在中国推出了两款小型SUV车型，分别是HR-V和XR-V。这两款车型由于其较高的配置和技术含量，已经赢得了部分消费者的青睐。然而，由于市场竞争激烈，这两个车型的表现并不如预期的好。为了进一步吸引消费者，本田公司决定给予购车的消费者一定的置换补贴。
此外，本田还推出了一个针对UR-V的优惠政策。这款车型是本田在全球范围内的旗舰车型之一，但由于近年来市场表现不佳，UR-V的销量始终未能达到公司的期望。因此，本田决定为其提供一定的金融解决方案，以期提升其在市场上的形象和销量。
总的来说，本田公司在面对国内汽车市场的挑战时，没有选择回避，而是选择了积极应对，并主动提出了一系列优惠政策。这些优惠政策不仅体现了本田对中国市场的重视和决心，也显示出本田汽车对于产品改进和创新的决心。相信随着这些优惠政策的实施，本田汽车在中国市场的销售情况将会有所改善。
