小米汽车2万辆锁单并非好事，2万销量可能意味着不一定会提车，消费者对退款政策表示不满。小米汽车官方发布消息，第三轮创始版将会开启销售，但已经取消后续的新一轮定购。小米SU7限量创始版车型在定价、权益和交付时间等方面与标准版有所不同。业内关注存在大量的订单转让需求，多为消费者反馈被锁单无法购买车辆的情况。



近日，小米汽车官方发布消息称，第二轮创始版将会开启销售，但已经取消后续的新一轮定购。这也让外界对于小米汽车的市场表现和未来充满了期待。

关于这一消息，业界普遍给予了高度的关注。一方面，这次定购的确给不少消费者带来了困扰，特别是那些原本计划购买小米汽车的消费者。另一方面，这也是小米汽车面临的一个重要挑战。因为按照之前的规划，小米汽车将会推出至少三轮的创始版车型，但是由于一些不可预见的原因，导致了后续的定购也未能如期进行。

针对这一情况，小米汽车官方也给出了回应。他们表示，这次定购虽然暂时取消，但是并不会影响到之后的小米汽车产品的正常供应。而且，他们也强调，虽然出现了锁单的情况，但是并不会阻止消费者在未来有机会购买到小米汽车。

不过，这种解释并未能赢得消费者的满意。许多人认为，这次定购取消是小米汽车试图为自己减压的一种方式。然而，对于那些真正想要购买小米汽车的人来说，这无疑是一个让他们感到失望的消息。
此外，对于这次定购的取消，业界也存在着大量的订单转让需求。这是因为许多消费者在得知了小米汽车将不再提供新一轮定购后，都希望能够尽快得到新的订单。然而，由于当前的市场环境和自身的条件，很多消费者仍然面临着无法购买到新车的压力。
总的来说，此次定购取消和订单转让的需求反映了小米汽车面临的多个问题。对于小米汽车来说，如何妥善处理这些问题，将是他们未来发展的重要课题。而消费者也需要根据这些变化，做出明智的选择。只有这样，小米汽车才能在未来的竞争中站稳脚跟，实现可持续发展。