开年以来，比亚迪的降价举措引发了车市震动，众多车企纷纷响应，一场激烈的市场价格战再次拉响。在这一轮降价潮中，除了引人注目的秦PLUS之外，还有哪些车型值得消费者关注并入手呢？
    首先登场的是长安启源A05，这款车型紧随其后也实施了降价策略，起售价下探至7.89万元，比秦PLUS和驱逐舰05低出900元，凭借价格优势吸引了市场眼球。然而，长安启源A05的魅力远不止于此，它在产品力方面的表现同样出色：70km的纯电续航能力较比亚迪提升了15km，日常使用不仅更加便捷，而且成本更低；140kW的电机功率更是超越了竞品，且油耗表现与对手旗鼓相当。此外，在车身尺寸上占据优势的启源A05，提供了更为宽敞舒适的内部空间，内饰做工精致，搭配13.2英寸超大中控屏，用户体验升级。
    比亚迪旗下的驱逐舰05也不甘示弱，紧跟秦PLUS步伐进行降价，起售价同为7.98万元。尽管在销量和影响力方面暂未达到秦PLUS的高度，但驱逐舰05或许正是那些追求独特风格消费者的理想之选。根据1月份的销售数据，秦PLUS销量高达29244台，而驱逐舰05则为6400台，人气略显逊色。究其原因，此前驱逐舰05指导价为10.18万元，高出秦PLUS 2000元，但在配置和性能上的微小差距并未明显拉开距离。如今两车价位均降至7.98万元，驱逐舰05的设计亮点便凸显出来，尤其是其前脸采用无边界式中网设计，横置虚线元素与修长大灯组的结合，赋予车辆更为精致时尚的气息。而在内饰及配置上，驱逐舰05以旋钮换挡、遥控泊车、车载KTV等特色功能，以及更大的中控屏幕，展现出更高的性价比。
    在合资品牌阵营中，别克威朗的降价力度尤为惊人，最高优惠幅度达到了5.5万元，入门门槛降低至7.39万元。不过，即便是在1月份销量仅为3535台的情况下，别克威朗曾一度月销过万，短短两个月内销量骤降67%，面对如秦PLUS等国产电动车7.98万元的价格竞争压力，若不及时调整策略，市场份额恐将进一步被压缩。然而，当别克威朗的价格下探至7.39万元时，其竞争力陡然增强，对比现代伊兰特等同级燃油车型，搭载1.5T涡轮增压发动机的威朗动力强劲，加速迅猛，无论是对标的销冠朗逸轩逸还是同级竞品，都展现出了明显优势。威朗在整车尺寸、空间和性能上均表现出色，对于追求驾驶乐趣和性价比的购车者来说，无疑是一个极具吸引力的选择。
    总结而言，随着价格战的深入，将会有越来越多的车型加入到降价行列，不论是燃油车还是电动车，为了保持市场竞争活力，都不得不放下身段，以更亲民的价格面向消费者，从而让更多人有机会享受到更高性价比的汽车产品。