最近，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05的降价浪潮涌动市场，引发了一场燃油车价格的整体下滑。而在这波降价风潮中，又一重量级车企高调宣布旗下主力车型——别克威朗Pro大幅降价，这一举动无疑在市场上引起了广泛关注。
    别克威朗Pro曾一度在15万级别市场中名声大噪，如今虽稍显沉寂，但其官方指导价为12.89-15.89万元，现终端优惠力度高达5.5万元，这意味着入门版本只需8万余元即可拥有。凭借如此诱人的优惠幅度，别克威朗Pro在去年11月的销量更是突破万辆大关，在紧凑型三厢轿车领域展现出了强劲的市场竞争力，更值得一提的是，这款车型即将迎来全新改款升级。
    别克威朗Pro在外观设计上独树一帜，尽管面世已有两年时间，但雷霆运动的设计风格至今仍引领潮流，枪灰色的运动涂装搭配鹰眼造型的大灯以及熏黑中网格栅，层次感与力量感十足。车身侧面，一体化熏黑车顶、专属侧边唇以及动感十足的黑武士运动轮毂引人注目；尾部则配备熏黑碳纤维运动尾翼及立体尾灯设计，整体外观无可挑剔。
    内饰方面，别克威朗Pro采用品牌标志性的炫酷内饰设计，红黑配色尽显运动基因，并辅以拉丝面板和打孔皮质座椅，营造出浓厚的驾驶乐趣。其中，高配车型还配备了专用的3D包裹运动座椅，宽大的护翼设计在高速行驶时提供出色的贴合度，确保驾驶者舒适安全。此外，车内搭载了一体成型的双10.25英寸曲面屏，平底多功能真皮方向盘以及极具运动风格的换挡杆，进一步凸显了车辆的运动属性。
    智能化配置方面，别克威朗Pro作为一款纯燃油车型，却在中高配车型上标配了主动刹车系统和车道偏离预警系统，展现了其在智能科技领域的前瞻性和实力。
    动力总成上，别克威朗Pro搭载全球十佳发动机称号的第八代1.5T四缸涡轮增压直喷发动机，配合全新钢链式CVT变速箱，带来了动力输出平顺且油耗极低的表现，百公里综合油耗仅为5.9L。
    底盘悬挂部分，别克威朗Pro采用了前麦弗逊独立悬架和后瓦特多连杆悬架系统。这套被误解为扭力梁非独立悬架的系统实则是由瓦特（那位发明蒸汽机的伟大人物）创新设计，其造价成本和操控性能优于传统三连杆或四连杆悬挂系统，在过弯时能提供良好的支撑性，提升了驾乘体验。
    面对新能源汽车市场的日益繁荣，别克威朗Pro的曝光度似乎有所下降。然而此次大幅度降价后，新车性价比得以突显。对于预算在10万元以内，寻求高品质家用轿车的消费者而言，别克威朗Pro无疑是值得深度考虑的理想之选。