极星汽车3月29日发布通知，召回2023年11月29日至2024年2月1日期间生产的部分2023-2024年款国产极星4纯电动车，共涉及1867辆。此次召回主要由于制动控制器软件存在问题，可能导致制动控制降级，引发制动效能减弱，存在安全隐患。为修复此问题，该公司将在车辆远程升级（OTA）技术下为召回范围内车辆免费升级软件，并对不能通过OTA技术升级的车辆提供免费维修服务。极星汽车还表示，其作为豪华高性能电动汽车品牌，已在全球多个国家和地区开展零售业务，包括欧洲、北美和亚洲。截至2022年，极星已完成与特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim 的合并，并已在纳斯达克成功上市。极星自2017年10月创立以来，至今已有五款车型推出，其中包括高性能电驱混合动力GT轿跑极星1和全球限量生产的高性能纯电动车Polestar 4，预计未来还将推出更多车型。

极星汽车于2023年3月29日宣布召回部分国产极星4纯电动车，主要原因是制动控制器软件问题
近日，极星汽车发布了召回通知，涉及旗下在2023年11月29日至2024年2月1日期间生产的部分2023-2024年款国产极星4纯电动车，共计1867辆。本次召回的主要原因在于制动控制器软件存在缺陷，可能导致制动控制降级，从而引发制动效能减弱，存在安全隐患。
制动控制器是控制电动车辆刹车系统的关键部件，负责调节车辆的制动力大小以及方向。如果制动控制器软件存在问题，可能会导致刹车优先策略失效，使得车辆无法有效地降低速度或停止，从而增加发生事故的风险。此外，该故障可能会进一步导致紧急刹车时制动效能不足，影响驾驶安全性，严重情况下甚至可能危及驾乘人员的生命安全。
极星汽车在召回通知中指出，本次召回将针对在2023年11月29日至2024年2月1日期间生产的部分极星4纯电动车，通过车辆远程升级（OTA）技术进行免费升级软件。这项举措旨在通过软件更新，优化制动控制器的功能，提高车辆的制动性能，避免因制动控制器出现软件问题而导致的安全隐患。车主可以通过以下方式获取和安装此次OTA更新：
1. 到店服务：对于所有在计划召回期间购买的极星4纯电动车，车主可以在经销商处获取到该系统升级所需的硬件和软件。
2. 官方在线平台：极星汽车官方在官方网站、天猫等线上平台提供相应的软件下载链接和安装教程，用户可以自主在线下载并安装。
3. 车主授权服务商：如果车辆不在经销商处销售，车主可以选择授权的服务商进行软件升级。这部分操作通常需要携带车辆行驶证和身份证等相关信息，由专业技术人员按照程序进行操作。
针对不能通过OTA技术升级的车辆，极星汽车承诺为车主提供免费的维修服务。具体包括但不限于以下几个方面：
1. 制动控制器诊断与更换：售后工程师会对被召回车辆进行全面的制动控制器检查和检测，确定是否符合免费维修标准。如有必要，将为车辆配备新的制动控制器进行更换，确保车辆的制动功能得到恢复。
2. 维修指导与培训：对于未能通过OTA升级的车辆，售后工程师还会为车主提供详细的故障排查、维修步骤和注意事项的培训，帮助车主理解和正确操作车辆，确保安全无虞地完成维修过程。
3. 预约维修服务：车主也可以选择预约特约维修站或在线客服咨询相关事宜，了解免费维修的具体流程和时间安排，以便做好充足的准备和应对可能的出行限制。
值得一提的是，极星汽车作为豪华高性能电动汽车品牌，已经在全球多个国家和地区开展零售业务，包括欧洲、北美和亚洲。自2017年10月创立以来，极星累计在全球市场上推出了五款车型，包括高性能电驱混合动力GT轿跑极星1和全球限量生产的高性能纯电动车Polestar 4，未来还计划推出更多的车型。因此，在此次召回事件中，极星汽车不仅要关注国内市场的运营情况，同时也要注意国际市场的持续扩大和消费者的反馈需求，以满足日益多元化和个性化的购车选择。随着科技的发展和消费者需求的变化，极星汽车将继续坚持“智能高效、环保节能”的品牌形象，创新推出更多高质量的产品和服务，继续引领新能源汽车行业的发展潮流。