东风汽车集团有限公司董事长竺延滨表示，技术是制胜的关键因素。尤峥强调，当下行业正处于激烈的竞争环境中，企业之间的技术创新比拼，技术创新要服务于用户的价值创造，这是中国新能源汽车弯道超车的核心动力。他表示，东风公司将自主掌握一系列关键核心技术，并将在未来三年投入600亿元加快掌控核心技术，预计到2024年，东风公司面向新能源销量将达到100万辆。与此同时，东风公司发布全新电混技术——马赫电混PHREV，具有最优构型、最强心脏、最强大脑和最强装甲等特性，可实现多种新能源驱动模式与优势集成。首款搭载此技术的东风风神L7即将正式上市，其最大续航里程超过1500公里，零百加速仅需6秒级，且配备东风OS3.0智能座舱，旨在进一步提升产品竞争力，抢占市场先机。凭借强劲的实力和前瞻性的技术布局，东风汽车将引领行业迈入“全新一代”电动化时代，比肩国际先进水平。

东风汽车集团董事长竺延滨：技术制胜，创新引领绿色崛起

在当前激烈的新能源汽车行业竞争中，东风汽车集团有限公司董事长竺延滨强调了技术创新的重要性。他指出，技术是制胜的关键因素，尤其是在面对严峻的竞争环境时，谁能率先掌握并优化关键技术，就能够在产品和服务上占据竞争优势。

竺延滨提到，近年来，东风汽车始终坚守科技兴企的初心，持续加大技术研发投入，推动自主创新，致力于掌握新能源汽车核心技术，特别是电动车的关键驱动系统。据竺延滨透露，目前，东风汽车已经自主研发了纯电动车型专用车辆电池管理系统（BMS）、电机控制器、高压电驱动总成等多个核心零部件，并实现了基本自主掌握，这意味着东风汽车将有能力独立生产并供应这些关键部件，不再受制于供应商或第三方厂商的技术限制。

展望未来，竺延滨提出，东风汽车计划在未来三年内投入600亿元，加快掌控核心关键技术，包括但不限于电池安全稳定技术、电机功率密度、冷却系统效率、智能化驾驶辅助系统、电驱架构设计等，预计将使东风公司在新能源技术领域取得显著突破，成为行业的领军企业之一。

竺延滨表示，东风汽车将充分把握新技术的发展趋势和市场需求变化，研发出能满足消费者多元化需求的新产品。例如，他们在电动混合动力技术领域推出马赫电混PHREV，这是一款集最优构型、最强心脏、最强大脑和最强装甲于一身的全新电混技术，通过优化发动机燃烧工况，提高燃油经济性和环保性能；其领先的电驱架构设计，则能够实现多种新能源驱动模式与优势集成，如E-CVT无级变速器、四驱结构等，确保车辆在各种路况下的行驶表现和驾驶舒适性。

首款搭载马赫电混PHREV的东风风神L7作为东风汽车进军新能源领域的重磅车型，将于今年正式上市。L7的最大续航里程超过1500公里，零百加速仅需6秒级，这无疑将大幅缩短消费者对于电动汽车长途出行的需求，满足他们的日常通勤和短途旅行需求。而搭载东风OS3.0智能座舱的东风风神L7则将进一步强化东风汽车在电子电气系统、信息娱乐及智能驾驶等方面的领先优势，提供更为便捷、高效、安全的驾驶体验。

除了在新能源技术领域持续探索外，竺延滨还强调了东风汽车在智能网联汽车方面的战略部署。东风汽车致力于构建全面开放、资源共享的汽车智能生态系统，推进自动驾驶、智能交通、智能网联等前沿技术的研发应用。未来，依托东风汽车强大的研发实力和品牌影响力，公司还将积极拓展合作伙伴，共同推动国内乃至全球汽车产业向数字化、智能化转型。

总的来说，竺延滨先生提出的“技术制胜，创新引领”的观点，旨在强调企业在激烈的市场竞争中，只有坚持科技创新，才能抓住产业发展的新机遇，赢得用户的信任和市场认可。竺延滨的这一表述，不仅对未来东风汽车的发展路径进行了明确规划，也为我们描绘了中国汽车产业迈向“全新一代”电动化时代的美好蓝图，显示了东风汽车作为一家创新驱动型企业，对行业和技术发展趋势的高度敏感度和前瞻性判断。期待东风汽车能够借助技术创新的力量，继续引领行业变革，共创绿色、智能、高效的汽车新时代。