在全球汽车行业中，丰田对于燃油车的坚守堪称独树一帜，甚至让其掌门人丰田章男被戏称为“反电动车阵营的勇士”。这种近乎固执的坚持背后，是丰田全球战略布局的深思熟虑和市场现实的精准洞察。
【深入剖析丰田坚守燃油车的原因】
丰田在全球范围内的业务版图宏大，其面向中国市场推出的新车型，同时也要满足中东、非洲、北美、澳洲等多地消费者的需求。在这些地区，燃油车的市场需求远超电动车，并且消费群体更为庞大。因此，在权衡市场潜力与自身优势后，丰田更倾向于倾力打造其擅长的燃油车型。
【聚焦中国市场，详述2024年三款重磅燃油新车】
作为丰田全球布局中的关键一环，中国市场上将在2024年迎来三款丰田的旗舰级燃油新车，其中一款已璀璨上市，两款即将揭开神秘面纱。
【全新一代雷克萨斯GX：9年磨一剑，科技与性能并重】
历经九年精心打磨，全新一代雷克萨斯GX于2024年1月13日在中国震撼登场，售价区间为77.8万至88.8万元人民币。这款车型搭载了高效的2.4T油电混合动力系统，匹配8AT变速器，最大功率可达207kW，峰值扭矩高达430N·m。虽然北美市场的3.5T+10AT版本未能引入国内，但8AT变速箱相较于上一代5AT在传动效率和燃油经济性上的提升无疑是一大亮点。
新一代雷克萨斯GX不仅拥有硬派越野必备的全时四驱系统，配备托森式中央差速器，前双叉臂独立悬挂与后桥整体桥非独立悬挂系统，多种驾驶模式如越野、雪地模式确保了其卓越的越野能力和行驶稳定性。此外，外观方正硬朗，车内14英寸中控大屏支持CarPlay及各类影音娱乐软件，配置上包含手机无线充电、前排双层夹胶玻璃、后排侧窗遮阳帘等豪华配置，使其在与路虎卫士、宝马X5、奥迪Q8等同级别竞品较量中颇具竞争力。
【全新普拉多：经典再续，智能化升级】
2024年，普拉多将携全新形象再度回归中国市场。新款普拉多沿袭了经典的复古造型，方形车身结构搭配圆形大灯设计，较之上一代有了显著变化。尽管内饰风格依然以实用性为主导，但在智能化水平方面却实现了重大突破，开始支持无线手机互联、数字钥匙等功能，相较于部分国产硬派SUV，虽仍有一定差距，但对于向来保守的日系品牌而言，已然展现出积极进取的态度。
动力系统上，针对中国市场的全新普拉多搭载了2.4T+电机组成的混动系统，输出功率高达330马力，峰值扭矩630N·m，配合8AT手自一体变速器，还配备了全时四驱、分动箱、中央差速锁等硬件，油耗表现和综合性能引人期待。虽非纯粹燃油驱动，但未采用插电混动系统的设计相信能吸引不少购车者青睐。
【第九代凯美瑞：全面升级，专为中国用户打造】
2024年1月1日，第九代凯美瑞开启预售，预售价区间为17.38万至20.88万元人民币，计划于3月份正式上市。面对新帕萨特、新迈腾以及众多崛起的国产中型轿车的竞争压力，新凯美瑞有望在公布正式价格后，为首批用户提供一系列购车优惠政策。
第九代凯美瑞提供了三种外观设计风格，分别代表新能源混动风、全球运动风以及高端豪华运动风。在动力方面，新车搭载丰田第五代2.0L和2.5L智能油电混动系统，实现动力与油耗之间的完美平衡。尤其值得一提的是，新凯美瑞破天荒地采用了8155芯片+128G内存的车机系统，并配有64色氛围灯和6种香氛，这些配置显然是为中国用户量身定制。此外，借鉴雷克萨斯LM车型技术，新凯美瑞还应用了摆动阀技术，有效提升了后悬架的侧倾刚度，使得车辆在弯道和变道时的稳定性和安全性得到进一步加强。
总结：
2024年，全新一代雷克萨斯GX、全新普拉多以及第九代凯美瑞，这三款丰田的全新燃油车型已经或即将登陆中国市场。它们在智能网联、科技配置以及动力系统性能和油耗等方面都进行了显著升级优化。尽管新能源汽车发展趋势强劲，但凭借丰田在燃油车领域的深厚影响力，这三款车型在2024年的市场表现值得期待。丰田以其独特的市场洞察和产品实力，再次证明了燃油车的魅力与价值所在。（文/优视汽车 向前）注：文中配图来源于网络，版权归原所有，感谢！本文仅为个人观点，不代表优视汽车官方立场。
