2月21日，《每日经济新闻》记者程雅、裴健如深入报道，实地走访了近期处于舆论焦点的高合汽车位于江苏盐城的工厂——这座被誉为城市精品工厂的基地，揭示出一段关于企业运营现状与员工权益保障的重要视频。在独家获取的内部视频中，面对员工对薪资发放确切时间和能否得到保障的强烈关切，该工厂代理厂长恳切呼吁所有员工要保护好现有的工厂设备和资源。他表示，公司正积极寻求外部投资者或通过资产变卖的方式来解决当前的资金难题，一旦成功变现，首要任务便是用于支付拖欠的工人工资。然而，倘若这些宝贵的资产遭到破坏，则会大大降低其价值，影响工资发放的可能性。
代理厂长还透露了人事变动方面的安排，指出高合汽车必须妥善处理部分员工的离职手续，以便他们能够顺利入职新单位。他鼓励员工采取合理途径表达诉求，同时抓紧时间寻找新的工作机会，并表示工厂管理层也会尽力提供相关岗位信息，帮助员工过渡。
值得注意的是，不仅基层员工遭遇欠薪问题，包括代理厂长在内的管理层同样面临薪资及报销款项未能按时发放的窘境。他坦言，目前高合一众高层，包括华人运通创始人、董事长丁磊，也在竭力应对资金链紧张的问题。丁磊现居上海，仍在与公司管理层探讨投融资层面的解决方案，期待潜在的投资者如悦达集团、地方政府等能够介入，化解困局。
探访现场，记者发现众多国内知名车企如比亚迪、理想汽车、光束汽车以及国新新能源等，纷纷向有意离职或换工作的原高合汽车盐城工厂员工抛出橄榄枝，通过HR建群等方式组织面试。大量高合汽车工厂员工已开始考虑转投其他企业，以求职业发展的稳定。
一位不愿具名的高合汽车盐城工厂员工表示，由于公司现状及外地员工的生活压力，许多人选择离职另谋出路，甚至盐城工厂的行政总监也已经办理离职手续，导致后续离职流程更为复杂。他对高合汽车的失望情绪溢于言表，表示自己可能不再考虑在盐城继续工作。
此外，当天探访过程中，一名上门追讨欠款的原高合汽车供应商也引起了记者的关注。这位供应商透露，自2021年起，他的公司便为同处盐城市的高合汽车提供胶水、污水处理剂等辅料，但由于长期被拖欠货款，已于2023年终止合作。尽管双方合作金额不足30万元，但高合汽车仍拖欠了十多万元款项，使得供应商最终忍痛割舍这一合作关系。
综上所述，《每日经济新闻》深入一线报道揭示了高合汽车当前面临的严峻挑战，而盐城工厂员工的去留抉择以及供应商的无奈之举，无疑为这场风暴增添了更多亟待解决的社会关注点。
