近日，2024年3月11日-3月17日新能源MPV终端销量排行榜出炉，相比上周排行榜，发生了不小的变化，我们一起来看看吧！

首先，腾势D9 DM-i销量增长，再次夺冠；其次，小鹏X9跌为第二名；其三，理想MEGA冲进第三名；其四，极狐考拉上榜，岚图梦想家EV落榜。

本周MPV销量排行榜前三名全部超千辆，腾势D9 DM-i以2246辆夺取冠军，相比上周955辆增加1291辆，表现不错。

小鹏X9销量为1137辆，下滑1名为第二名，相比上周1033辆增加104辆，表现不错，不过，小鹏汽车旗下车型本周全部不足千辆，仅靠小鹏X9在苦苦支撑，实在有点没落了。

理想MEGA在热度不减的同时，销量也大幅增长，本周销量为1058辆，相比上周210辆增加848辆，名次也上升4名。不过，相比理想L系热销的销量，理想MEGA远远达不到理想汽车的预期，近日，理想汽车开始内部反思了，也就是又开始给自己找销量低迷的借口了，销量不行就是不行，不出意外，理想MEGA这款车会成为拖后腿的车型。

第四名岚图梦想家PHEV销量为642辆，相比上周559辆增加83辆；传祺E8PHEV销量为452辆，相比上周427辆增加25辆，排在第五名；传祺E9PHEV销量为273辆，相比上周237辆增加36辆，排在第六名；奔腾NAT销量为209辆，相比上周204辆增加5辆，排在第七名。

以上四款MPV周销量低于千辆，高于百辆，也算是新能源MPV市场第二梯队。

极氪009销量为118辆，相比上周101辆增加17辆，排在第八名；极狐考拉销量为114辆，相比上周86辆增加28辆，排在第九名；高山销量为86辆，相比上周102辆减少16辆，排在第十名。

极氪009作为极氪汽车MPV车型，上市以来销量一直就是不温不火；极狐考拉是极狐汽车专为母婴细分用车市场推出的MPV车型，上市后表现也一般；高山是入榜车型销量唯一下滑MPV车型，跟魏牌其它车型表现一样，销量低迷。

以上就是2024年3月11日-3月17日新能源MPV终端销量排行榜，对于入榜MPV车型的表现，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！

经过阅读上述文章，我们可以看出，本周新能源MPV终端销量排行榜呈现出一定的起伏变化。其中，腾势D9 DM-i凭借其优异的销售成绩，再度夺得了冠军。同时，小鹏X9、理想MEGA和极狐考拉等车型也有不错的表现，其中，极狐考拉销量跃居第三位。
然而，理想的销量却出现了明显的下滑，可能是由于品牌影响力下降或者产品本身的问题。另外，岚图梦想家PHEV和极氪009的销量也不如前几款热门车型。综合来看，未来新能源MPV市场竞争将会更加激烈，各品牌的竞争将更加白热化。
因此，我有几点建议：首先，各大品牌应加强产品质量控制，提高产品竞争力；其次，应积极推出新品，满足消费者的需求；最后，可以通过营销策略，提升品牌知名度和影响力。只有这样，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得更多的市场份额。