日前智电出行从英国《金融时报》处了解到，去年12月上汽集团与JSW集团在英国伦敦签署了一份战略合作协议。双方联手共同成立一家合资公司，其价值高达15亿美元，并生产、销售名爵MG品牌的电动汽车。据了解JSW集团将持有合资企业的35%股权，印度金融机构、经销商以及员工也将拥有部分股权；最终印度方面实际总持股比例达到51%，而上汽集团则将持有剩下49%股份，并提供技术方面的相关支持。

据悉新合资公司的目标是到2030年，将印度新能源汽车市场的份额从2%提升至33%，并计划到2030年销售100万辆电动乘用车，且在同年抢占新能源汽车领域领先地位。尽管印度是全球第四大汽车销售市场，但本土电动车市场发展较慢；根据此前印度总理莫迪表示，要将印度打造成全球电动汽车生产中心，但现在印度电动汽车渗透率不到2%。

但对于上汽集团而言，交付51%的股权无非是将自己推至“风口浪尖”，并在印度市场失去了绝对的话语权，待印度市场新能源领域进入飞速发展时，印度方面对待上汽集团的态度是否会发生转变呢？就让我们拭目以待吧。

该合资公司将标志着中国企业在海外的重要布局，预计将在印度新能源汽车市场占据重要地位。然而，对于中国汽车企业来说，如何在市场竞争中脱颖而出，并在全球化进程中保持竞争优势，将是接下来需要面临的问题。
首先，中国的汽车产业已经具备了强大的研发能力和大规模生产能力，而印度在新能源汽车领域的快速发展，可能对中国的市场份额构成挑战。因此，中国的汽车企业需要不断加强自身的技术研发能力，提升产品竞争力，以适应市场的变化。
其次，面对印度市场的不确定性，中国的汽车企业也需要进行多元化的市场布局，包括直接进军印度市场，或者寻找新的海外市场。只有这样，才能确保企业的长期稳定发展。
最后，印度政府对新能源汽车的支持政策也为中国汽车企业提供了一个很好的发展机遇。作为中国的汽车企业，应该抓住这个机会，积极与印度政府合作，推动新能源汽车的发展。
总的来说，虽然中国企业在印度市场面临的挑战较大，但是只要企业能够抓住机遇，提高自身的竞争力，就有可能在未来赢得更多的市场份额。