对于买完车就不太再关注汽车市场动态的朋友来说，今年的车市变化可以说已经到了颠覆传统认知的程度，印象中卖二三十万的豪华车，现在裸车价格十几万非常正常，曾经遥不可及的BBA，现在已经触手可及。如果BBA等豪华品牌曾是你年少时的一个梦想，那么现在也许就是朝花夕拾的最好时机。

需要提前声明的是，本文中的车型价格均为该车系最低配车型的裸车起售价，价格参考了各大垂直网站终端报价及网友晒出的实际提车报价单，因地区差异和门店优惠力度不同等因素影响，文中提及的价格均为参考行情价格，谈到谈不到都很正常，但是裸车报价高于参考价格就不太建议入手了。

奥迪A3：14万起

奥迪入门级车型奥迪A3指导价20.31-25.13万元，目前终端优惠力度在6-8万元左右，终端裸车价格为14-17万元，落地价格大概在16-20万元左右。奥迪A3目前月销量在3000辆左右，比大众高尔夫稍微差点儿，不过终端销量还算稳定。

奥迪A3还是那台1.4T的四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，150马力的动力就这个小车来说足够用。不过在配置和智能化方面，奥迪A3入门版车型就显得不太够看了，现在随便拉一台15万元的新能源车出来配置都能秒杀奥迪A3。当然了，奥迪A3的目标用户可能也不太会去看同价位的国产车或者新能源车，因为并不是所有人买东西都只看性价比。买奥迪A3最低配也无可厚非，只要自己买了开着开心就行。

奔驰A180L：15万起

2024款奔驰A级指导价25.03-27.57万元，目前终端优惠力度在10万元左右，终端裸车价格为15-17万元，落地价格大概在17-20万元左右。最便宜的奔驰A180L目前终端裸车价格不到15万元，分期的话首付个七八万就能开回家了。

奔驰A级目前月销量不到2500辆，卖得不如奥迪A3好，价格贵是一方面，奔驰A级的1.3T三缸发动机也是重要因素。奔驰A级全系搭载1.3T三缸发动机，A200L的功率稍高一些，达163马力。奔驰A级相较奥迪A3入门级车型的配置要稍高一些，甚至还配备了L2级辅助驾驶系统，实在喜欢三叉星标但是预算不太充足的话，可以考虑一下。

捷豹E-PACE：16万区

我们常用7折豹来调侃捷豹，捷豹表示你们还是太年轻了，请叫我5折豹。捷豹紧凑型小型SUV捷豹E-PACE指导价26.38-32.10万元，目前终端优惠力度高于6折，终端报价在16-18万元左右，最便宜的捷豹E-PACE青春版落地大概18万元左右。看到一位车友晒出的单子裸车谈到了16.67万。

捷豹E-PACE属于不太好卖的车型，今年2月份销量不到100辆，非常惨淡，已经完全被边缘化了。捷豹E-PACE低配车型为200马力的1.5T三缸机，顶配车型是路虎同款的249马力2.0T发动机，低配车型配置不太够看，实在喜欢豹子的话可以看看顶配的曜黑运动版，20万出头落地。

凯迪拉克CT4：15万起

前段时间凯迪拉克CT5官降至21.97万元，比CT5低一级的CT4价格自然也避免不了大跳水。凯迪拉克CT4指导价21.97-25.97万元，目前凯迪拉克CT4的终端优惠在7万元左右，1.5T风尚版裸车最低能谈到15万以下，落地差不多17万元左右。需要注意的是，部分地区可能需要贷款才能以较低的裸车价提车。

凯迪拉克CT4 1.5T风尚版搭载211马力的1.5T +8AT组合，整体配置也基本够看，除了后排空间硬伤之外没有明显短板，作为单身一族的第一台车非常适合，但是有家庭的话就不太推荐了，CT4的后排真是谁坐谁知道。销量不会冤枉任何一台车，一个月不到200辆就是市场对凯迪拉克CT4的评价。

宝马X1：17万起

前两年要30多万才能买到的宝马X1，现在只要20万出头就能买到这你敢信？宝马X1指导价28.89-34.99万元，当前优惠幅度在10万元左右，终端裸车价在17-24万元左右，落地价格在20-27万元左右，最低配的1.5T三缸 20Li设计套装落地不到20万元。

宝马X1定位紧凑型SUV，目前是华晨宝马第四大销量担当，比宝马5系都畅销，二月份车市淡季销量都能卖到6000辆左右。宝马X1车系推荐2.0T的低配车型25Li运动套装，落地23万元左右，标准配置完全够用，也可以视情况选装6000块的自动驾驶辅助系统和5000块的12扬声器哈曼卡顿音响。

沃尔沃S60：20万起

BBA贵为一线豪华品牌价格都站不住了，沃尔沃等二线豪华品牌不降价肯定也是撑不住的。沃尔沃S60指导价30.69-38.49万元，目前终端优惠在10万元左右，最便宜的B4智逸豪华版裸车价低至20万元，落地23万元出头，大部分地区需要符合满贷、店内上险等条件才能拿到这个优惠价格。

沃尔沃S60最低配的B4智逸豪华版搭载2.0T+48V轻混系统，前双叉臂+后多连杆的悬架配置在这个价位的燃油车里面不太多见，主被动安全配置也算拉满了，整体配置完全够看，除了内饰有些老气以外没有明显短板，唯一的遗憾是低配车型不能选装沃尔沃灵魂的宝华韦健音响。

路虎发现运动：21万起

奇瑞捷豹路虎价格常年跳水，今年格外狠，入门级的路虎发现运动裸车价已经低至21万元区，价格已经完全和普通品牌的中型SUV打成一片，可以说相当亲民了。

2023款路虎发现运动版指导价35.98-44.66万元，目前终端优惠接近20万元，5座的249PS R-Dynamic S 性能版目前裸车价大概在21万元左右，落地价格不到24万元，和前两年的发现运动裸车价格差不多。

路虎发现运动目前销量不是很理想，今年2月份终端销量不到1000台。其实卖不动的不仅仅是发现运动，路虎另外两款车揽胜极光和星脉也卖不太动，当前路虎的品牌附加值已经大打折扣，与此同时国产路虎的细节品控也不尽如人意，作为入门版车型的发现运动就更加尴尬了，降价难卖也在意料之内。

总结：在今天的文章中，我们看到了各路豪华品牌对于车市动态的反应。奥迪A3由于最低配车型的价格竞争力相对较高，销量依然保持稳定；而奔驰E-PACE和捷豹CT4虽然低配车型的配置不够全面，但在消费者眼中也有一定的吸引力；至于凯迪拉克CT4和宝马X1，它们凭借自己的优秀性能和合理的价格策略，依然保持着较高的销量。
然而，这些车型并非一帆风顺。比如，捷豹X1的优惠幅度大，直接导致其销量表现不佳；而沃尔沃S60则面临着越来越大的竞争压力，甚至需要满足一些购车条件才能获得相应的优惠价格。
总的来说，未来的车市将会更加竞争激烈，消费者在购买车辆时不仅要考虑自身的经济状况，还要考虑车辆的安全性和品质性。同时，各大豪华品牌也需要不断创新，以吸引更多的消费者。