快科技3月21日消息，虽然标致在中国市场混得非常一般，但论设计，确实属于独一档的存在。

近日，全新标致5008家族正式发布，该车基于STLA Medium平台打造，将提供48V轻混、插电混动以及纯电动三种版本，计划于今秋在海外上市。

外观方面，新车继续沿用标致最新家族化设计语言，前脸为无界式格栅，中间为标致最新的黑白雄狮标。

两侧大灯样式非常独特，主体部分造型规整，炯炯有神，并标配Pixel LED技术，可在会车时调整远光灯照射范围，并向下延展出了三条狮爪造型，强化辨识度。

新车定位于中型SUV，侧面线条非常流畅，E-5008车长4.79m、宽1.89m、高1.69m，轴距2.9m，较现款标致5008有着明显提升，提供19英寸和20英寸两种规格的轮圈。

尾部同样是最新的设计语言，配有贯穿式尾灯，左右两侧光源同样为狮爪样式，和车头相呼应。

内饰氛围营造依旧是标致的强项，新车采用标致全新的i-COCKPIT座舱设计，21英寸的高清曲面屏十分抢眼，而小尺寸的方向盘战斗感十足，并在中控通道区域配备电子换挡机构以及触控式的功能控制面板。

车内将采用2+3+2的7座布局，座椅为皮革+织物拼接，顶配车型还配备前排座椅加热、通风以及按摩等功能，第二排座椅支持4/2/4比例放倒，方便第三排乘客进出，后排座椅放倒后可与后备厢地板保持平整，强化实用性。

动力方面，E-5008提供三种动力，两驱版电机最大功率分别为157kW和170kW，四驱版车型总功率为237kW，动力电池容量分别有73kWh和98kWh两种，续航里程500km-660km不等。

此外，燃油版车型搭载1.2T发动机+48V电机的轻混组合，最大可输出136马力，匹配6速双离合变速箱；插电混动版车型采用1.6T发动机+电机的组合，纯电续航80km以上。

结论：根据最近标致发布的全新5008家族，我们可以看出其设计理念仍然坚持家族化的同时，也在不断更新和进步。同时，新推出的多种动力版本也为消费者提供了更多的选择。
针对当前全球环境问题，特别是二氧化碳排放量的增加，我有以下几点建议：
1. 提高大众对环保意识的培养：可以通过各种渠道如社交媒体、教育活动等方式，让更多人了解低碳生活的重要性，从而采取更环保的生活方式。
2. 推广清洁能源：政府应该加大对清洁能源的研发力度，鼓励人们使用电动汽车、太阳能电池板等清洁能源，减少化石燃料的使用，降低碳排放。
3. 政策引导：政府可以出台相关政策，比如限制排放标准高的汽车上路，或者给予购买新能源汽车的补贴，以此来推动清洁能源的发展。
总的来说，无论是设计师的创新还是市场的销售，都表明标致正在努力在竞争激烈的市场中脱颖而出。在未来，我们应该期待更多具有创新精神的产品，帮助我们共同应对全球性的挑战。