在深蓝超级增程技术进化日当天，深蓝2024年度首款新车深蓝G318也迎来了首发，更多信息得以进一步披露。不过在当天的超级增程技术发布会上，深蓝汽车并未透露大家最关心的G318售价问题，甚至连大致的售价区间也未公布。既然官方不公布，那我们就只能盲猜一手G318可能的起售价，顺便来一波对应的月销量预测。

18.99万起——此生必驾318，买车就买318 1W+

深蓝CEO邓承浩在深蓝超级增程技术发布会上表示深蓝G318的首月销量目标是1万辆，说实话按照目前新能源车企的预售套路，第一个月1万辆大定攒攒应该是没有问题的，怎么操作大家都会。

但要是深蓝G318如果想硬打硬地实现月销量1W+的目标并且维持下去，那么深蓝G318的起售价就不能太高，18.99万元是比较符合深蓝品牌调性且尊重市场行情的起售价，这个起售价深蓝G318还有希望成为深蓝品牌下一个爆款的可能，月售1万辆左右应该没啥问题。

20.99万起——坦克300，你是个好人＞5000

深蓝G318现在瞄的就是新能源硬派越野这条赛道，目前在20-25万元这个区间，新能源硬派越野这条赛道还真没啥对手，唯一一个竞争对手坦克300Hi-4T已经申报两次，但是上市时间仍不确定，最早也要到今年二季度了。而就坦克300燃油版的价格来看，坦克300Hi-4T价格不会太低，应该在23万元以上了。

这也就是说，深蓝G318只要起售价不超过坦克300Hi-4T，那么凭借方盒子+轻越野+舒适性+增程式的组合拳，还是有能力吃下20-25万元硬派越野细分市场的。捷途旅行者和哈弗大狗的畅销已经充分证明，很多买方盒子的人只是需要一个方盒子的造型，对于有没有大梁和三把锁这件事情并不关心，所以深蓝G318选的这条赛道是对的，价格定实在了那么以后318国道的道车就是深蓝G318了。坦克300？真不熟。

22.99万起——那就看在全系标配空悬的面子上﹤3000

正如前面所说的，到23万元以上之后，新能源硬派越野基本上就成了坦克的主场。在大家都是方盒子、都能插电、都带锁的情况下，那么谁带大梁谁配置更高谁赢面就更大。显然，带大梁的坦克300Hi-4T在20-25万元新能源硬派越野的区间就是大哥——我可以不去老掌沟但是你不能没有大梁，这就是很多硬派越野用户的心理。

不过深蓝G318也不是完全没有赢面，深蓝G318没有大梁，但是它有前双叉臂+后多连杆的悬架、有全系标配的空气悬挂、有两把差速锁，一般的沟沟坎坎它能过去，城市里开着很舒服，补能成本又要低于插电混动，这就很符合那些只想要个硬派外观方盒子的用户的需求，配置堆到位了深蓝G318起售价定个22.99也还是有市场的。

24.99万起——这是谁家的未成年单电机鼠标！﹤2000

按照目前部分媒体爆料口径来看，深蓝G318似乎就是瞄着25-30万这个区间来的，起售价很可能在25万左右。但就我作为深蓝车主兼汽车媒体人的角度来看，深蓝品牌的调性暂时还支撑不起来这么高的定价，24.99万元的起售价对深蓝G318来说非常危险。

可能是由于硬派越野风格定位的影响，深蓝G318没有延续深蓝SL03和深蓝S7的高颜值设计，“赛博科技原石切割”虽然听着酷炫看着也个性，但是说实话深蓝G318这个颜值不是很能打，甚至被人调侃为“鼠标”。深蓝G318过大的“眼间距”让它的前脸看起来有些呆板，丝毫没有深蓝S7那种英俊范儿，看起来又得用户后期手动补丁加强才行。我为什么要说又呢？深蓝S7车主应该都有切身体会。

其实最主要的还是深蓝G318的配置问题。目前来看深蓝G318入门版就是单电机后驱了，明显的城市SUV特征，这样的动力配置明显够不着越野车最基本的四驱门槛儿，入门级单电机想要卖出四驱的价格那不异想天开么？

这么说吧，深蓝G318如果敢24.99万起售，那么上市后大定订单消化完之后的月销量很难超过2000辆，不信我现在立字据。

26.99万起——没大梁也敢硬来？1500

27万级的新能源越野车你们第一反应是谁？是不是坦克400 Hi-4T？恐怕不是也得是了，因为这个价位就它一个。27.98万元起售的坦克400 Hi-4T长得也挺抽象的，但是它有四驱、252马力的2.0T、三元锂电池、三把锁、大梁，坦克掉头它也有。除了长得丑点儿、续航里程低一点儿，坦克400 Hi-4T真没有什么对不起它售价的地方。

但是深蓝G318有什么能支撑起它26.99万元的起售价的呢？至少目前我还没有找到。深蓝G318如果26.99万元起售，一个月1500辆，不能再多了。

28.99万起——豹子不发威你真当它是病猫啊 1000

前几天深蓝G318预热的时候官微玩儿了一波尬的，没有致敬几位新能源越野的老大哥，然后圈了几个新势力，属实让人有些看不太懂。然后这边方程豹也是不惯着，在深蓝G318技术发布会之后毫不客气地来了一张别“硬”来的海报，并且明示只有“深”谙此道才能青出于“蓝”。

方程豹这波确实没问题，你没有大梁还想跑到豹5一个赛道来，这多少有点儿没把大哥放在眼里了。方程豹豹5上市以来销量一直不低，去年12月和今年1月加起来销量已经破万了，今年2月淡季也卖出了2000多辆，是30万级别新能源越野甚至说30万元级别越野SUV市场T0级的存在，坦克400Hi-4T这种越野世家出身的选手都打不过，深蓝G318拿什么挑战豹5？一排车顶射灯吗？我觉得不太行。

30.99万起——朕的豹5何在？500

深蓝G318如果真的自信到30万元起售，那么只能说深蓝硬派越野没搞明白但是翅膀确实是硬了，这个价位起售已经没有什么好讨论的了，明明可以抢我30万还要硬塞给我一台G318，这也太客气了吧？318国道我骑自行车去，这个朋友咱们不交也罢。

总结来说，深蓝G318的首次亮相，不仅带来了令人瞩目的新产品，更是以高于业界平均水平的定价引起了关注。然而，由于缺乏关于G318的具体信息，以及官方尚未公布售价区间，我们无法确切地判断其实际售价。因此，我们可以推测出以下几个可能性：
1. 如果深蓝G318的售价稍低于目前的新能源车型主流价，可能会获得更多的购车者的青睐。
2. 如果深蓝G318的售价远超其他竞品，可能会引发消费者的反感。
3. 如果深蓝G318的品质、性能等方面超过了其定价，可能会吸引那些对车辆性能有较高要求的消费者。
总的来说，深蓝G318的定位和价格都引发了广泛关注，这可能会推动其在市场上取得成功，但也需要深蓝汽车继续推出优秀的产品，满足消费者的需求。同时，我们也期待能看到更多关于深蓝G318的信息，以便于我们做出更准确的判断。