一款车型一周的销量就能达到2300台，你觉得实力如何？

如果照此推断，该车型月销也就是9000多辆。事实上，月销破万的新车比比皆是，这款车型似乎也没有那么强劲，但我告诉你这款新车是一款价格比较昂贵的中大型MPV，并且销量已经成为了这个领域的第一名。今天介绍的这款车型就是腾势D9，销量已经正式大幅超越别克GL8。

腾势D9今年3月份正式迎来上市，上市短短两天订单就接近1万，这也说明消费者对这款新车是比较看好的。腾势D9的厂家指导价为33.98-60.06万元。与23款车型相比，价格有所降低，因为23款车型起售价为34.98万。

可能有部分小伙伴发现，这款腾势D9多出了一款60.06万价格的配置，其实这是一款定制的四座创领版本，可以将其看作腾势D9的图腾车型，走的高端路线。

外观造型并没有太多变化，依然搭载了厚重感十足的盾牌型中网设计，内置了矩阵样式的银色鳞片，霸气十足。

侧面来看，整体造型风格并没有做过多的调整，依然是平滑的车顶，庞大的车身姿态，这是一款特别注重细节的标准商务车造型。不管是家用还是公司使用，都有着适合的气场。

这款腾势D9的配置非常高，不仅拥有双侧电动滑门设计，而且也匹配了后排无钥匙进入系统。和上一代车型相比，还增加了电吸门。

车型尾部造型方正，贯穿式的尾灯也很有家族辨识度。由于车身宽度接近两米，所以商务气息浓重。车身数据部分，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距是3110mm，车身数据与别克GL8旗鼓相当，比丰田埃尔法表现更加惊艳。

内部设计同样也没有过多调整，只不过增加了更加温馨的全新米色内饰。车内依然匹配的对称式中控设计，15.6英寸的悬浮式液晶屏，10.25英寸的全液晶行车电脑。值得一提的是，这款腾势D9的多功能真皮方向盘按键也由触屏式变回了物理样式的设计，这也是上一代消费者呼声比较高的，因为触屏容易收集指纹，而且容易误触。

腾势D9的第二排绝对是亮点所在，第二排座椅不仅可以进行大范围移动，而且厂家还根据消费者的反馈，增加了后排小桌板，还拥有后排娱乐系统，甚至车载冰箱也进行了升级。

很多商务车或者SUV也搭载了车载冰箱，但是无一例外都是将空调出风口设置在冰箱的内部，所以效果并不是特别好。此次腾势D9直接使用了与家用冰箱一样的压缩机进行制冷，效果特别出色。

动力系统，这款腾势D9既有插电式，也有纯电版本，其中消费者购买比较多的依然是插电式混动版本，纯电续航里程有了小幅度提升，达到了150km。

总结：这款全新腾势D9升级还是比较实在的，而且入门价也降低了门槛，所以才用一周时间交付成绩就突破了2300辆。

结论：根据您提供的信息，这款腾势D9凭借其豪华的外观、宽敞的空间以及先进的配置，在市场上的表现十分抢眼。它的价格虽然比同级别车型稍高一些，但考虑到其强大的竞争力和优质的产品质量，仍然具有很高的性价比。
同时，我也想向大家推荐这款车型，特别是在商务接待、长途旅行等方面，腾势D9无疑是一个不错的选择。它既能满足家庭的需求，也能应对各种商务场合，无论是商务出行，还是休闲出游，都能提供良好的乘坐体验。
此外，对于那些关注新能源汽车的消费者来说，腾势D9的插电式混动版本也是一个值得考虑的选择。尽管目前的电池技术还有待提高，但对于大部分用户来说，车辆的动力性能已经足够满足日常使用需求。因此，如果您更关心能源效率，而预算有限的话，那么腾势D9的插电式混动版本可能会是个不错的选择。
总的来说，我认为这款腾势D9是一个非常值得推荐的车型。无论是在性价比方面，还是在实用性、舒适性等方面，它都表现出色。如果您正在寻找一款高品质的中大型MPV，那么腾势D9绝对会是一个不错的选择。