文/土木

在当下的汽车环境下，大家应该都知道国内10万左右的新能源车是非常卷的，因为这是用户买车的主要价格区间，颜值、配置、价格、续航等各个方面都需要考量。

去年上市的江淮钇为3就凭借非常全面和出众的产品力，收获了相当高的关注度。而在今年普遍降价的市场环境下，江淮钇为3即将推出的江淮钇为3挚爱版同样值得关注。

近日，我们从官方获悉，江淮钇为3挚爱版官图正式发布。钇为3是基于DI平台打造的纯电轿车，采用CTB车身电池一体化技术。此次挚爱版车型将新增330km续航版本，价格也有望进入7万元区间，预计将于3月底或4月初上市。

外观部分，钇为3挚爱版依旧主打“泡泡宇宙美学”，前脸的天使之眼大灯光内含137颗LED灯珠，看起来小巧可爱。同时，新车还采用了纯电动车惯用的封闭式前格栅，并搭配下方倒梯形的进气口，让这款车辨识度得到很好地提升。

在车身侧面，线条流畅，刻画出动感的车身轮廓，双侧隐藏式门把手设计增添了时尚感。车辆尾部则通过精妙的线条勾勒出动感的造型，与前脸相呼应，呈现出和谐美感。

另外，新车尺寸和空间表现比较出色的纯电小车之一了，我们就拿风格类似的五菱缤果做个参考，后者车身长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm；而江淮钇为3挚爱版的对应参数分别为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm。所以空间方面是有优势的。

内饰方面，江淮钇为3挚爱版同样颇具看点。采用了双色的配色方案，配合简约的线条，营造出前卫个性的设计风格。

对于现在消费者着重关心的智能化方面，钇为3也毫不逊色。首先，2K分辨率的15.6英寸屏幕，在显示细腻程度上十分出色。再配合上由科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，无论是功能性还是流畅度，都完全达到了这个级别第一梯队的水平。

该系统内置了“第三空间”一键智能场景模式，提供了亲子空间、智能节能、性能模式、高速省心、小憩片刻以及宝宝睡着了等多个场景供选择。

虽然车小，但得益于九合一超级电驱的加持，重量降低7%，体积小、质量轻，在动力、效能、NVH性能、轻量化等方面相比竞品更具优势，带给用户更高效、节能、轻便的驾驶体验。

另外，在安全性方面，江淮钇为3挚爱版同样优秀。新车是基于DI纯电专属平台打造的车型，在安全性上有着天然的优势，尤其是在车身结构方面，例如钇为3上的CTB电池车身一体化技术，构建了全新的碰撞传力结构，加上65%的高强度钢应用，最终钇为3的车身扭转刚度来到了30000牛·米每度。在最新一期的C-NCAP测试中取得了五星安全的好成绩。

此外，电动车上更为关注的电池安全方面，钇为3也搭载了0热扩散蜂窝电池技术，通过了中汽研连续三项针刺、过充、加热热失控试验，足以证明其安全和稳定性。

续航方面，去年9月上市的钇为3冠军版是首个定价10万元以内，续航500km以上的纯电车型，并且新车还标配先进的热泵空调，在冬季也能拥有出色的续航表现，让用户告别里程焦虑。

而据官方透露，江淮钇为3挚爱版除了续航405km、505km的车型，最大的看点是新增了330km续航的车型，不仅价格更低，也更符合短途为主的城市用户需求。

写在最后：

虽然目前市场上有包括五菱缤果、比亚迪海鸥荣耀版等畅销车型，但如果江淮钇为3挚爱版真的将价格拉到了7万元区间，那么凭借在空间、动力、智能、安全等多方面的优势，消费者或许有了一个更好的选择。

结论：在当下的汽车环境中，我们看到了各种各样的新能源车，但在价格、颜值、配置、价格、续航等各方面都需要考量的情况下，用户购车的主要价格区间是10万左右的新能源车。最近推出的江淮钇为3挚爱版就凭借全面的产品力，得到了相当高的关注度。这款车型预计将增加330km续航版本，并且价格有望进入7万元区间。
我建议社会各界应密切关注这一现象，并在此基础上制定相应的政策和法规，以促进电动汽车市场的健康发展。同时，企业也应该加大技术研发力度，提高产品的性价比，以满足更多消费者的实际需求。此外，政府也可以加大对电动汽车产业的支持力度，包括提供税收优惠、补贴等政策，以推动电动汽车市场的发展。