“智能驾驶国内做得最好的是小鹏，今天我们来了以后，改写了这个行业。”

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛（2024）的一番话语道出国内智能驾驶排位赛开“卷”的状况。

日前，问界M9迎来了首次重磅OTA升级，全量推送了城区NCA领航功能。这也标志着，问界全系车型都已具备了全国范围内的无图智能驾驶能力，印证了华为在智能驾驶领域的又一里程碑时刻。

华为智驾带来行业新“景气”

业内认为，华为智能驾驶的快速迭代，适应不断变化的驾驶环境和用户需求，将促使整个行业向更高水平的智能化和自动化迈进。

“这个行业很卷，我们提供的技术帮助大家一起来卷。”余承东近期在电动汽车百人会论坛（2024）上表示，“良性的竞争蛮好的，促进大家共同发展、共同进步、相互学习。”

值得注意的是，智能驾驶领域具有高技术壁垒、巨额资金需求和强烈的规模效应。在这一领域，华为展现出了显著的投入决心，其在自动驾驶上的投入达到了5000人的团队和超过200亿的资金，在行业中处于领先水平。

方正证券研报称，目前城区高阶智驾正处于快速推进阶段，预计2023至2025年高阶自动驾驶渗透率分别为2.7%、8.9%、14.1%，从数据判断行业尚处早期阶段。而华为推出的全国无图城区NCA展现了其在行业中的领先地位，预计随着相关车型的批量上市，将极大促进高阶自动驾驶的市场占有率迅速增长，构筑认知壁垒。

实际上，在用户口碑领域，目前华为在智能驾驶领域和相关智能化技术层面的领先已经初步实现了认知统一，而这也促使众多汽车制造商纷纷选择与华为合作，“和华为合作”已成潮流和趋势。余承东近期透露，华为智选车模式已有“四界”样板点，HI模式则不断吸引东风、长安等央企，以及传祺等品牌的加入。“拥抱华为，可以增加在智能驾驶、智能硬件方面的竞争力”已成为行业共识。

当下新能源汽车市场正经历前所未有的变革与挑战。业内预测，到2030年，中国车企市场的主要玩家不会超过5家，这意味着未来车市洗牌将会非常惨烈。在这样的背景下，华为的技术赋能和合作模式显得尤为重要，能够帮助合作伙伴在激烈的市场竞争中脱颖而出。

智能驾驶技术不断进步，市场竞争愈发激烈。企业亟需在技术创新、成本控制和市场拓展等关键领域构建起竞争优势。华策品牌定位咨询创始人詹军豪指出，在发展规划和战略布局方面，华为将持续加大智能驾驶研发的投入，扩大团队规模，提升技术实力。

詹军豪进一步表示：“华为还将积极探索与汽车制造商、政府部门等的合作机会，以推动自动驾驶技术的商业化应用和实际落地。同时，华为可能会关注自动驾驶技术与5G、AI等其他新兴技术的融合与创新，旨在打造一个更加完善的自动驾驶生态系统。”

在这样的背景下，华为智驾技术的发展也推动了相关产业链的升级。慧博智能投研方面认为，随着华为推动高阶智能驾驶技术的落地，雷达、摄像头和惯导等感知设备的需求将迎来增长，同时，线控制动、电助力转向和空气悬架等智能驾驶执行器的需求也将随之提升。

用户导向思维推动智驾升维

智能驾驶作为智能化的关键部分，已经成为汽车行业竞争的核心。“高阶智驾的拐点或在18个月后来临”“没有高阶智驾能力的车企将会被淘汰”的声音不绝于耳。麦肯锡的报告也显示，中国本土的高端新兴汽车品牌正在抢占传统豪华品牌的市场份额，其中，“更先进的智能驾驶技术”是其成功的关键因素之一。

高阶智能驾驶在通往终点之前，依旧需要跨过无数的障碍。需要硬件和软件的不断迭代，从毫米波雷达到单目摄像头，从双目摄像头到激光雷达，从高精地图到融合算法，从全国开城到有路就能开；在不断的推倒重建和大胆试错中，找准真正能够实现的路径。

处于大变革时代的汽车开发，尤其是智驾产品的开发，应该是市场导向，或者是用户体验进行主导。一切功能要源于用户需求，一切从用户角度考虑问题，这需要开发者从传统工程师思维，转变成用户思维。

汽车产业从“性能导向”到后来的“配置平权”，再到现在的“智驾升维”，每一次向上突破与变革，都是技术突破的规模化收益。华为通过持续的研发积累和创新探索实现了智能驾驶领域的技术突破，做到了高阶智驾全国有路就能开。

同时，在市场表现和用户口碑维度，问界也取得了实质性进展。销量层面持续向上，问界新M7持续热销，累计销量突破15万辆，其中70%的用户选择了智驾版；旗舰车型问界M9累计销量接近6万辆，2月26日正式启动全国规模交付，用户口碑持续向好。

随着本次OTA升级，问界全量推送了无图城区NCA功能，HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统不依赖高精地图，全国范围内可用路段高达99%。这无一例外地印证了华为推动智驾技术进步的步伐坚定而迅速，坐实了技术、销量和口碑三个维度的“遥遥领先”。

随着问界的市场表现持续增长，华为推动智驾升维的愿景将进一步落地。高阶智驾数据的指数级增长，使智驾数据库变得更加完整和庞大，从而加速智能驾驶技术的跃升。随着数据的积累和用户反馈的增加，华为智驾将以一种难以预测的速度持续进步，助力鸿蒙智行领跑中国新能源汽车智能化的“下半场”。

|蒙锦涛

每日经济新闻

总结：
全球汽车行业的竞争日趋激烈，智能驾驶作为汽车发展的关键驱动力，被视为汽车革命的重要组成部分。在当前数字化和人工智能技术的发展背景下，华为成为国内智能驾驶领域的一大领导者。
据行业预测，到2030年，中国主流车企市场的主要玩家可能只有不到5家，这意味着未来的市场竞争将会极为残酷。在此背景下，华为将持续加大对智能驾驶研发的投入，以确保自己的竞争力。
华为推出了全国无图城区NCA功能，该功能有望极大地改善城市的交通拥堵和交通安全。这一技术不仅体现了华为在智能驾驶领域的技术研发实力，也表明其对未来自动驾驶技术的深入理解。
在国内市场上，问界M9凭借其高销量和良好的用户口碑，证明了自己的智能驾驶技术和产品实力。这次的成功经验进一步验证了华为在智能驾驶领域的领先地位，并有助于加速其在该领域的技术创新。
对于华为来说，未来的市场之路还很长。为了实现更高的发展，它将继续加强在智能驾驶领域的研发投入，并推动与其他汽车制造商的合作，以便更好地满足消费者的需求。
总的来说，华为在智能驾驶领域的领导地位得到了充分的认可。在未来，我们期待看到更多的技术创新和行业突破，而华为将继续引领这一进程。