对于电动汽车来说，特别是10万以内的电动汽车，什么最重要？个人认为并非智能化，也并非出色的操控，对于低价格的电动汽车来说，最主要的就是续航里程。

10万以内，你认为哪款电动汽车跑的最远？其实并不多，但五菱缤果PLUS绝对是其中一员。新车不仅价格便宜，而且拥有超长的续航能力。

五菱缤果PLUS在今年3月份正式迎来上市，上市后只有两款不同的配置，指导价8.98万以及9.88万元。这两款新车的定价不算贵，最长拥有高达510km的超长续航能力，并且这是在CLTC工况下取得的真实续航能力，也是这个价位里为数不多拥有如此出色续航能力的新车。

除了续航能力出色以外，五菱缤果PLUS还拥有快充与慢充功能，其中高配版本快充能够实现半小时从30%快充至80%电量的能力，充电一分钟就能补能近9km。

由于已经升级成了PLUS版本，所以外观设计也有了质的飞跃。从外观设计来看，五菱缤果PLUS采用的非常时尚的风格设计，双色车身的造型看起来非常抢眼。除此之外，还采用了大量镀铬饰条加以装饰，比如车窗边缘，门把手。五菱缤果PLUS采用了镜面轮毂的设计，再加上经过升级的车身长度，视觉感非常饱满。车身数据，五菱缤果PLUS的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距是2610mm。

内部设计同样很有时尚氛围感，不仅搭载了10.1英寸悬浮式液晶屏幕，还拥有8.8英寸的全液晶行车电脑，皮加翻毛皮的混搭电动座椅，多功能皮质方向盘。

此外，五菱缤果PLUS还搭载了定速巡航，倒车影像，高德，但由于新车的定价比较便宜，所以并未搭载智能辅助驾驶系统。

总结：这款五菱缤果PLUS的优势还是很多的，比如续航长，配置丰富，车内空间利用率表现优秀，但同时也有着一些消费者不太适应的点。比如采用的是大四座设计，乘坐的舒适度较高，但如果家庭成员比较多，可能并不是很合适。还有就是，这款五菱缤果PLUS全系没有搭载全景天幕。

个人认为这款五菱缤果PLUS比较适合代步，尽管有着一些不足，但总体来说是一辆合格的代步小车。超长的续航，每百公里的费用基本也就6元左右，更何况由还当初不足1吨的重量提升至现在的1.3吨，轴距加长，所以跑高速也变得更加适合。

结论：
综上所述，对于10万以内的电动汽车来说，续航里程的重要性不言而喻。在510km的超长续航能力和快充、慢充功能的支持下，五菱缤果PLUS无疑是最具竞争力的一款产品。其外观设计时尚，内饰设计具有较高的质感和科技感，性价比也非常高。
针对消费者不太适应的点，如采用的大四座设计可能并不符合大多数家庭的需求，全景天幕也不一定对长途驾驶造成困扰。然而，这些都可以通过进一步的产品改进和优化来解决。
对于目前的价格问题，虽然入门版的售价较低，但对于想要追求更好的性能体验的消费者来说，可能显得有些高。因此，厂商在未来的产品中应注重提升车型的整体性能和质量，以满足更多的消费者需求。
建议：
总的来说，对于消费者的购车建议，我认为应该根据自己的实际需求来选择合适的车型。如果预算充足，可以选择续航里程长、配置丰富的五菱缤果PLUS；如果对车辆性能有更高要求，也可以考虑其他品牌或型号的车型。无论选择哪种车型，都应注意车辆的安全性、可靠性等因素。