如今的美国，在与中国的博弈中已经到了全线败退的边缘，特别是拜登当局在竞选中被对手特朗普力压之后，拜登更是陷入最后的疯狂，全面从贸易、科技、地缘等领域接连撕咬中国，在对我们的光伏、汽车等进行调查后，又把矛头指向了我们的造船业，声称要对中国造船业进行反补贴调查，不过，就在美方表态之后，我方连续三天，大量取消从美进口的小麦订单，打了美方一个措手不及。

01.最后的疯狂

最近，拜登当局对中方的动作接二连三，先是雷蒙多在访问菲律宾期间，声称要使用一切手段，阻止中国获得先进技术，并计划进一步收紧对华半导体政策。

紧接着，美国又将矛头对准我们的造船业，这是继芯片、通讯、无人机、光伏、汽车、医药、起重机之后，美国再一次把魔爪伸向了我国的造船领域。

作为中国人大家很有疑问，难道造船也威胁美国的国家安全吗？

最近，美国五大工会组织向美贸易办公室提出请愿，扬言我们的造船业“扼杀”了美国及其盟友的企业，威胁美国的“国家安全”，并表示对中国造船业进行贸易调查。

对此，拜登表示，其贸易代表戴琪将依据美国所谓的301条款，对我国的造船业进行反补贴和倾销调查。

这样做的肯定不是美国所说的国家安全，毕竟我国的造船业早已经成为世界第一，这么多年都没事，现在就有了？

那么是什么原因呢？

实际上这样的做法才是真正的贸易保护，本质上是打压中国制造业，阻止中国的全面崛起。

以美国的国内法为大棒，肆意地制裁外国企业，这是明显的“长臂管辖”，那么，什么是301条款呢？

美国的301条款是《1974年贸易法》第301条款的简称，是指美国贸易代表办公室（USTR）在国内产业代表要求继续征收关税的情况下，有权对外国商品征收额外关税的一项规定。

301条款主要防止的是外国在贸易政策、知识产权保护等方面对美国企业造成威胁，旨在维护美国本土企业的发展和经济增长。

单从这个条款的出发点来说，似乎有一定的道理，但是这样的做法等于抹杀了别国的竞争优势，对别国来说也是不公平的。

比如美国之前对中国进口的价值约5500亿美元的商品加征了301关税，涉及数千种产品，而我们的人口优势、发展阶段、政策倾向等，都成了美方所谓的理由。

人口密集型的产业，美国没有任何竞争优势，我们的产品质优价廉，这就成了所谓的“反补贴”。

美国政府多次通过移除中国企业和取消关税来降低通货膨胀，但在问题得到缓解后，美国又再次实施制裁。

所以，显而易见，就是为了继续维持美国在全球的经济霸权，和金融货币政策收割全球一样，贸易政策也是根据美方自身的需求设定的。

从这一点上来说，美方所谓的国家安全，根本站不住脚。

既然是这样，那么美方为什么会针对我们的造船业呢？我们的造船业到底对美国造成了什么困扰？

02.为何是造船业？

美国选择对中国造船业进行调查，背后折射出的是美方对中国强大造船业的极度恐惧，这次牵头要求调查中国的工会头目戴维·麦考尔，还热衷于炒作“中国已成为世界第一大海军”。

这样做的目的，无非是老生常谈，强调所谓的“中国威胁”，这个人代表的利益集团，就是美国的钢铁巨头。

由于中国的造船业和钢铁工业已经位居世界首位，他们的企业面对中国的竞争毫无招架之力，所以这样的昏招就出现了。

在船舶制造领域，中国作为全球唯一具备制造全部18类主导船型能力的国家，显示出强大实力。

据公开统计显示，中国造船产业去年新接订单量增长高达56%, 尤其是在高端滚装船舶市场上, 我国占据全球订单总量的83%以上。

2023年，中国商业造船产量占世界总量超过60%，相较之下，欧洲仅占5%，美国贡献几乎为零。

这是我国连续13年保持世界第一。

美国造船工业急剧势微，进一步加剧的是“去工业化”和冷战带来的影响，使得其总体竞争优势逐渐丧失。

之前的美国有13个公有造船厂，但如今已将大部分改造为公园或集装箱码头，现仅存4家仍在运营。

这种转变直接导致造船效率大幅度下降，例如，曾经一年内可生产两艘核潜艇，如今却降至1.3艘。

造船厂数量锐减导致工作量分散，使得现有员工负担加重，再加上薪资水平欠缺吸引力，雇员人数逐渐减少服务出现问题，美国的造船业一落千丈。

英国《泰晤士报》就曾报道，中国现在的造舰能力是美国的230倍，报道称中国有50个干船坞可以容纳航母，20家造船厂可以建造军舰。

还表示仅仅中国大连造船厂一家的生产吨位，就超过了美国全国7家主要造船厂的总和。

由此我们可以窥探美国对我国造船工业进行调查的真正目的。

既然美国不遵守规则，执意按照自己的逻辑，处理原本公平的中美经贸关系，那么，中国，也会毫不留情地反击美方。

03.连续取消巨额订单

在美方宣布计划调查我国造船工业这一消息之后，我国继续取消与美国签订的巨额小麦进口订单。

这是我方连续三天取消订单，撤单总计达到了50.4万吨，这是继美国农业部公布此项数据后，25年来的最大数据。

中方的这一举动，给美方造成了极大的震撼，美国媒体表示，中方的行动前所未有。

那么，我们这样做的目的，除了给美方一点颜色看看，自然还有自己更深的考量。

现阶段，中国正在寻求更换更优质的农产品供应商，从而替代美国。

根据中国海关公布的数据，去年我国小麦进口达到了1210万吨，增长幅度21.5%。

虽然小麦价格有所下滑，但美国小麦价格仍然保持较高水平，受国际航运延误影响，美国农作物海运费用逐步提升。

在此境地下，小麦市场供应充足转为买方主导，美国小麦失去了竞争优势。

同时，我国也加强了与俄罗斯在小麦进口方面的合作关系，俄罗斯已经逐步成为中国小麦的主要供应国之一。

我国选择俄罗斯还因其小麦品质优于美国。值得注意的是，中俄之间的短距离运输也是降低运输成本的重要因素。

实际上，鉴于先前芯片领域的经验教训，中方一直在持续推行农产品进口以及其他领域的多元化策略，以降低国际局势，尤其是中美关系的演变，对自身产生的影响。

例如对于小麦，除美国之外，我们还从俄罗斯、澳大利亚、加拿大、法国等国家进行进口。

如今，无论是特朗普还是拜登，在美选举进入白热化的阶段，变得更加肆无忌惮也属正常。

比如特朗普一边表示要对中国进口的商品加征关税，一边又称如果他当选，中美将签重大的贸易协定。

然而，美国政客的霸权观念已根深蒂固，让这两个80岁老头产生正确的对华认知颇为困难。

中方取消对美小麦订单，并非有意助推中美“贸易战”，在处理双边关系上，中方始终强调互惠共赢为主旨。

无论中美关系怎样波折，中国仍积极深化各领域合作，以确保两国在复杂变幻的国际环境下携手稳定前行。

对于造船业这样的产业，美国要做的，不是对中国指手画脚，而是认真思考自己国内的企业为何丧失了竞争力，美国该做的，是认清自己改进自己。

否则，只是一味地举起贸易保护的大棒，看似短期见效，但长期以往，会进一步导致美国的信用丧失，进而引发美元、美债的崩塌。

对于应对双方利益分歧，中方坚持倾听并开放对话渠道，期待美方同中方一道努力，实现两国关系的改善和提升，同时，针对美方的无理行为，我方也有足够的反击措施。

结论：
美国近年来与中国展开了一系列较量，包括政治对抗、经济封锁和军备竞赛等。然而，在美国此次对中国作出的举动中，许多问题引起了人们的关注。
先来看中美之间的问题，美国一直试图控制中国的供应链，并采取一系列行动对中国发起贸易攻击。这些举措主要是为了抑制中国庞大的市场需求，以及通过增加贸易逆差来打击中国经济。虽然这种行为短期内可能能够刺激美国的出口，但从长远来看，它只会削弱美国在全球经济中的影响力，最终使其失去在国际上的地位。
此外，美国在对我国的造船业进行全面调查过程中，指控我国对其进行“非法补贴”，并将此事诉诸法院。这表明美国不仅关注中国的产业，而且还利用其政治权力对其他国家的公司进行打压。这种行为反映出美国政府的霸权主义立场，严重侵犯了其他国家的合法权益。
在如此复杂的国际环境中，我们应该看清美国的行为背后的动机。在美国看来，中国市场是一个巨大的商业机遇，因此他们一直试图加强对中国的掌控。然而，这并不能从根本上解决问题，反而可能会导致中美关系恶化，甚至引发更大的冲突。
因此，我认为，我们应该坚持平等互利的原则，推动中美双方通过对话和谈判来解决争端。只有这样，我们才能共同构建更加公正、和平的世界秩序。