【CNMO科技消息】3月18日，CNMO了解到，今晚24时，国内成品油价格将迎来新一轮调价窗口。综合机构观点显示，本轮零售价可能会迎来2024年的第二次未调整，即油价搁浅。车主加满一箱50升的92号汽油相比年初，将贵出约18.5元，而95号汽油和0号柴油的价格也依然保持高位。

　　今年以来，国内成品油价格整体呈现上涨态势。经过涨跌互抵后，汽油和柴油的累计涨幅分别达到了475元/吨和460元/吨。具体来说，92号汽油、95号汽油以及0号柴油每升分别累计上涨了0.37元、0.39元和0.39元。与年初相比，居民驾车出行的成本明显增加。据相关机构估算，以油箱容量为50L的家用轿车为例，车主加满一箱92号汽油将额外支出约18.5元，而95号汽油的额外支出则约为19.5元。因此，在新一轮调价窗口开启之前，车主无需急于加油，因为油价搁浅意味着汽柴油的零售限价不会发生变化。

　　金联创的测算数据显示，截至3月15日的第九个工作日，变化率为0.17%，参考油种均价为80.88美元，国内汽柴油应上调的幅度仅为10元/吨。由于距离调价窗口仅剩一个工作日，预计调整幅度不会出现较大波动，因此零售价的调价窗口很可能无法开启。

　　在成品油计价统计周期的最后阶段，油价预测走势呈现小幅上涨态势。这主要得益于国际能源总署上调今年石油需求增长预测，并下调了非石油输出国组织的供应前景。此外，美国上周商业原油库存和汽油库存的环比下降超出预期，显示出美国消费需求的回暖；同时，美元指数的小幅下跌也为国际原油期货价格的上调提供了动力。这些因素共同推动了综合原油品种变化率进入正值区间，预示着油价的上涨趋势。

根据金联创的数据，虽然目前我国还没有正式宣布新的成品油价格调整政策，但是考虑到当前国际石油市场的情况以及国内生产成本的上升，预测未来的成品油价格可能会有所上涨。特别是在经历了长期的上涨之后，如果油价没有回调迹象，那么未来两个月内，全国成品油零售价可能会再次出现搁浅。
在这个情况下，对于车主来说，可以预见未来几个月内，他们的加油费用将会有所增加。因此，车主应该合理规划自己的行程，尽量选择公共交通工具或者拼车等方式减少不必要的加油支出。同时，消费者也可以选择购买一些优惠的加油卡，或者关注加油站的促销活动，以获得更好的燃油经济性。
从社会角度来看，这个预测的结果也需要引起足够的重视。由于汽车已经成为了现代生活中不可或缺的一部分，因此，提高燃油效率不仅可以节省成本，还可以减轻环境污染。政府也应该出台相应的政策，鼓励更多的人使用电动汽车或者其他清洁能源车辆，以此来降低对石油的需求，保护环境。
总的来说，随着国际石油市场的变动，以及我国成品油价格的推算，我们有理由相信未来一段时间内，中国的成品油价格将会有所上涨。在这种情况下，我们需要做好风险管理和投资决策，以应对可能的经济压力和不确定性。