3月15日晚间，全球电池巨头宁德时代披露了其2023年度成绩单，展现了其在全球电池领域的强劲竞争力和稳健增长态势。年报数据显示，公司营业收入实现历史性突破，首次攀上4000亿元大关，达到4009亿元，同比增长22.01%，归母净利润则跃升至441亿元，同比增速高达43.58%。
其中，第四季度成为全年业绩亮点，单季营收达1062.4亿元，净利高达129.76亿，扣非后净利更进一步攀升至131.1亿元。
宁德时代的市场份额数据尤为引人注目。根据SNE机构统计，2023年宁德时代动力电池全球使用量市场占有率稳居首位，连续第七年保持在36.8%的高位；储能电池全球出货量市占率更是连续三年蝉联世界第一，占比高达40%。年报中最令人震撼的一笔是宁德时代创下了历史性的利润分配方案——高达220亿元的大手笔分红，不仅刷新了公司历年分红记录，且近乎半数利润回馈股东，此举无疑向市场传递了企业对未来发展充满信心的强烈信号。
尽管去年三季度宁德时代的股价一度因市场对其业绩放缓的担忧而回落，但最新财报有力证明了其增长势头正在强势回升，尤其是在海外市场的表现堪称惊艳。2023年，宁德时代的海外收入劲增70.29%，达到1309.92亿元，占整体营收的比例已从2022年的23.41%跃升至32.67%。
毛利率方面，宁德时代也实现了显著提升，从2022年的20.25%上升至2023年的22.91%，甚至超越特斯拉同期水平。动力电池和储能电池的毛利率分别提升了5.1个百分点和6.78个百分点，这在一定程度上得益于碳酸锂价格的大幅下滑，使得公司毛利获得有效支撑。
值得一提的是，宁德时代成功削减库存40%，由2022年底的766.69亿元降至2023年底的454.34亿元，显示了其有效的库存管理和经营效率。同时，经营性现金流量净额同比增长51.65%，第四季度更是达到401亿元，环比激增158%，彰显了其强大的现金流创造能力及稳健的经营状态。
此外，宁德时代公布的分红计划尤其振奋人心，高达220亿元的特别分红远超市场预期，是过去五年累计分红总额的两倍以上。这一慷慨举措无疑增强了投资者的信心，展示了公司的盈利能力与回报股东的决心。
尽管面临固态电池商业化进程缓慢等挑战，宁德时代高管在财报电话会议上坦诚回应，强调固态电池仍处于实验室阶段，工业化量产过程中存在诸多难题。但公司正持续投入巨资研发，并积极探索多元化的合作模式和技术路线，以期在未来实现固态电池的商品化应用。
与此同时，宁德时代在欧美市场的布局动作频频，与福特、Stellantis等国际主流车企的合作备受瞩目。尽管近期有关合作项目的传言引发市场关注，但宁德时代灵活应对，通过专利许可、技术支持和服务等方式深化合作，力求在全球新能源汽车市场占据更大份额。
对于纯电车型的发展趋势，宁德时代认为，在当前大电量纯电车型为主流的趋势下，插混和增程式车型的增长虽快，但随着智能驾驶技术的进步以及消费者对续航里程需求的提高，纯电车型的需求将更为稳定，并可能随着自动驾驶技术的成熟迎来新的拐点。
综上所述，宁德时代凭借优异的业绩、海外市场扩张、盈利能力增强以及对前沿技术研发的持续投入，稳固了其在全球电池行业的霸主地位。然而，面对欧美新能源汽车市场波动和地缘政治不确定性带来的潜在困扰，如何继续拓展海外市场并克服技术瓶颈，将成为宁德时代能否实现可持续发展的关键所在。
