专车市场衰退， 广汽丰田凯美瑞销量下滑严重。

专车市场的衰退，已经从曾经的日系神车主场，变成了如今销量下滑明显的车型市场。这与新能源车的发展冲击利润空间、驾驶体验略逊于新势力以及部分网约车司机转向其他车型等因素有关。

在新能源车的冲击下，许多传统燃油车制造商开始推出自家的新能源车型，试图在这个市场中分一杯羹。这些新能源车型由于续航里程短、充电设施不完善等问题，使得它们的市场需求受到了一定的限制。而对专车市场的依赖度较高的消费者，则更倾向于选择新能源车型，因此导致了销量下滑的问题。

另一方面，驾驶体验对于很多消费者来说是非常重要的因素之一。而随着新能源车型的发展，它们的驾驶体验相对于传统燃油车有了显著的提升。但是，一些传统燃油车制造商仍然无法满足消费者的这种需求，这也导致了他们失去了一部分市场份额。

此外，部分网约车司机也面临着转型的压力。随着专车市场的进一步衰败，一些司机选择了转行从事其他行业的工作，如出租车、物流等，这无疑给专车市场带来了更大的冲击。

虽然第十一代凯美瑞降价救市销量稍有回升，但是由于各种原因，其很难恢复到巅峰水平。而这主要是由于市场上更多的新车和新型的专车服务正在兴起，这对于第十一代凯美瑞构成了强大的竞争压力。

总的来说，专车市场的衰退是一个复杂的现象，涉及到多个因素的影响。尽管第十一代凯美瑞在降价之后有所改善，但是要使其能够恢复到巅峰水平，还需要厂商进行更深入的创新和改革，同时也需要消费者接受并支持新的产品和服务。