续航里程仍然是目前消费者关心的重点，但在各大厂商的共同努力下，相关车型正在逐步改善这个问题。包括固态电池在内的新技术已经开始被应用，预计未来能够大幅提升充电效率和纯电续航里程。同时，新的增混车型也逐渐进入消费者的视线，它们凭借灵活性和优势，成为了新能源车市场的主力军。 据最新数据，9月份插混和增程汽车销量分别占据了新能源汽车市场份额的32%和11%，表明这两个类别已经非常受欢迎。而且随着技术的进步，纯电续航里程短的问题得到了一定的缓解。然而，与之相比，插电式混动在解决了纯电续航里程问题的同时，依然存在纯电续航里程短的短板。因此，对于增混车型来说，如何进一步提升纯电续航里程仍然是一大挑战。在未来的发展中，相信这两者将会更加平衡地发展，共同推动新能源汽车行业的发展。
当前，消费者越来越关注新能源汽车的续航里程问题。然而，在各大厂商的努力下，相关的车型正在逐步改善这个问题。特别是固态电池等新技术开始被应用，预计未来能够大幅提升充电效率和纯电续航里程。同时，新的增混车型也逐渐进入消费者的视线，它们凭借灵活性和优势，成为了新能源车市场的主力军。
据统计，9月份插混和增程汽车销量分别占据了新能源汽车市场份额的32%和11%，表明这两个类别已经非常受欢迎。并且随着技术的进步，纯电续航里程短的问题得到了一定的缓解。然而，与之相比，插电式混动在解决了纯电续航里程问题的同时，依然存在纯电续航里程短的短板。因此，对于增混车型来说，如何进一步提升纯电续航里程仍然是一大挑战。
在未来的发展中，相信这两者将会更加平衡地发展，共同推动新能源汽车行业的发展。例如，我们可以看到，一些厂商已经开始研发固态电池，这种电池可以在不牺牲安全性的情况下，大幅提高充电效率和纯电续航里程。同时，也有一些厂商正在研发更高能量密度的锂电池，这些电池可以在满足高续航里程需求的同时，降低成本。
另外，我们也可以看到，一些厂商已经开始推出插电式混动车型。这些车型可以将发动机和电动机结合在一起，实现动力的最大化利用，从而达到更长的纯电续航里程。同时，一些厂商也开始推出增压混动车型，这些车型可以通过加装涡轮增压器，提升发动机的功率输出，从而达到更高的纯电续航里程。
总的来看，尽管目前还存在着纯电续航里程短的问题，但随着各种新型电池技术和充电设备的应用，这一问题有望得到解决。在未来，相信插电式混动和增压混动车型会成为新能源汽车市场的主要推动力。