小马智行在美东时间11月27日上市，首日最高涨幅超过17%。虽然原本计划上周敲钟上市，但由于市场热情高涨，推迟了一周。小马智行的IPO吸引了许多海外投资者的关注，包括Uber。根据彭博社的消息，Uber计划投资1000万美元，而地平线是今年年内最大的科技IPO之一。尽管上市之路曲折，但对于小马智行等自动驾驶公司来说，盈利仍然是一大挑战。
：小马智行在美东时间11月27日上市，首日最高涨幅超过17%。
小马智行的IPO吸引了许多海外投资者的关注，包括Uber。根据彭博社的消息，Uber计划投资1000万美元，而地平线是今年年内最大的科技IPO之一。尽管上市之路曲折，但对于小马智行等自动驾驶公司来说，盈利仍然是一大挑战。
小马智行是一家总部位于美国加利福尼亚州的自动驾驶初创公司。公司的主要产品是一款名为"Waymo One"的服务，提供在美国广泛的路线测试服务。此外，该公司的"Lyft On Demand"服务也已经进入了多个城市，并开始向乘客收取费用。
小马智行于2015年由法拉第未来（Fisker）创立。最初，公司计划开发一款电动四轮车，但很快决定将重心转向自动驾驶技术。2018年，小马智行宣布与通用汽车达成合作协议，共同开发自动驾驶系统。
然而，进入2019年以来，自动驾驶行业的发展速度明显放缓。一方面，自动驾驶的安全性问题一直是业界关注的重点，例如自适应巡航控制系统的“三重假设”问题。另一方面，政策环境的变化也是影响自动驾驶发展的一个重要因素，例如美国政府对自动驾驶的严格监管。
尽管如此，小马智行依然对未来充满信心。该公司表示，其将继续投入研发，预计到2025年，它的Waymo One服务将在全球范围内部署50万辆车辆，而"Lyft On Demand"服务将在约60万个大城市中运行。此外，小马智行还计划推出更多的服务和产品，如无人驾驶出租车、共享出行等。
总结起来，虽然自动驾驶行业的道路仍然充满了挑战，但对于小马智行这样的初创公司来说，只有不断的技术创新和市场的开拓，才能在未来保持竞争优势。