4月24日,影星谢孟伟转型网红后首映影片《火线狙击》,但口碑不佳,仅售出68万。影片由3亿成本制作,而实际花费却仅为800万。《火线狙击》的片名引发负面新闻,不少观众在其引发的热门话题弹幕上喊退钱。对于导演为何将片名改为《火线狙击》,部分网友认为“狙击”二字与之前的片名《密战丛林》相比并不合适。
《功夫乒乓》上映,却遭遇票房和口碑双重失利。该片讲述了晚清时期的桌球运动员与日本人的冲突,但剧情混乱,人物设定不合理,过于夸张的视觉元素更是让人难以接受。
《扫黑行动之黄金》因其打上网大版《狂飙》旗号而备受瞩目,但豆瓣评分仅为5.9分,主要原因是影片制作粗糙、充斥廉价感且缺乏专业水准。此前曾凭借主演《扫毒行动1》改编而来的大师级武术冠军刘峰超自导自演的作品《扫黑行动之黄金》并未得到广大观众的认可。该片虽然蹭了热播剧《狂飙》的热度,但在网络上映首日的分账票房仅6.4万,与800万的成本预算相比,其回报率难以保证。制作方试图通过改变原剧的故事背景和人物设定来迎合市场趋势,然而未能达到预期效果。同时,由于票房表现不佳,导致该片在网络平台上的分账票房不高,预计未来可能回归于较低水平。此外,观众对影片主演刘峰超的人气并不高,他曾在多个知名影视剧中担任反派角色,表明他在表演技巧和角色塑造方面存在短板,这可能是电影口碑下滑的主要原因之一。《扫黑行动之黄金》尽管并非源自真实的扫黑除恶行动题材,但由于自身宣传及改编中的偏差,导致口碑受损并引发对艺术质量的质疑。在后续的播放过程中,如何调整剧本结构、提升演员演技、挖掘优质IP资源以及明确产品定位,将成为推动电影成功的关键因素。
谢孟伟执导并自导的《爆裂追击》国庆档首映遭遇惨淡,仅售2.9万票房;影片改编自《五星先生》,原本期望过高却被雪藏六年后仍未上映。自掏腰包自导自演并担任主演与出品人的谢孟伟在网络电影中创造新低,票房不足100万。该片曾靠张嘎热IP涨粉,主打打工人设、粗糙制作和差评一片。
场对新能源车型的关注度还不高,所以最初购车时并没有太看重车辆的续航里程和电池性能。然而,随着时间推移,新能源车型逐渐在市场上站稳脚跟,并且销量也在逐年增长。这使得一部分人开始思考如何合理利用现有的电池资源,或者是否需要考虑更换电池的问题。在这种情况下,购车者面临着两种选择:一是继续使用当前的电池,直到电池即将过保;二是考虑更换电池,以延长电池的使用寿命。 在更换电池的选项中,部分用户认为钠电池和固态电池可能会成为未来的趋势。这两种电池具有更高的能量密度,可以承受更大的负荷,并且更环保。然而,由于这些电池的技术难度较大,成本也相对较高,因此目前还处于研发阶段,无法大规模推广。 总的来说,新能源汽车电池的更换是一个复杂的问题,涉及到多个方面的因素。购车者需要根据自身的需求和预算来决定是否需要更换电池。同时,行业也需要不断创新和发展,以解决电池更新问题,推动新能源汽车行业的发展。
丰田推出全新Rankle Mini(Land Cruiser FJ),外观与普拉多相似,尺寸小于普拉多,预计年内上市。新车将配备双圆LED大灯,车内科技感强,预计国内市场采用2.0L油电混动系统,国产时定价亲民。未来国内可能会有更硬核的越野配置,预计前景不错。
业务调整等原因离任。
贵州茅台在2024年第一次临时股东大会上审议通过了一系列议案,包括现金分红回报规划、利润分配方案、资产和技术改造项目等多个方面,计划在未来几年内进一步提升常规分红率和股票回购比例,以提升财务指标和股东回报,并强化市场信心。此外,他还宣布将在消费市场上传递消费者终端价回温的信息,并强化公司的自营和经销商渠道建设。
金融、食品饮料、汽车等行业板块表现相对较弱。总体来看,市场活跃度较高,但投资者仍需警惕资金风险和回调可能。此外,下周将有12月重要会议召开,政策加码预期有望进一步升温。对于未来走势,建议投资者保持理性,并关注政策动态和企业基本面变化。
珂玛科技三季报显示营业收入增长95.1%,归母净利润同比增长275.6%。这家企业实现高质量增长,并专注于陶瓷加热器的研发,独家国产供应产品,为公司带来高溢价。此外,该公司宣布第三季度分红4360万元,占比净利润的近20%。这家公司成立于2009年,总部位于江苏苏州,专注于半导体陶瓷材料。
尚文彦作为证券从业人员违规买卖证券的行为已被证监会调查并处以125万元罚款。这是自《证券法》修订以来的最大一起证券从业人员违法违规案件。尚文彦离职的原因可能与此违规事件有关。尚文彦的主要违规事项与违规持股有关。
东方智造股价近期涨幅较大,主力资金频繁进出,有望实现高位套现目的,股价瞬间波动引起业内关注。
Counterpoint Research 指出2024年第三季度折叠屏市场出货量下降,主要原因是三星 Galaxy Z系列销量低迷。中国市场需求成为推动折叠屏市场增长的重要因素。
制造厂商及其司机,这就需要立法明确规定谁负责。 "如果出现意外情况,责任怎么分呢?"程世东问。 对此,程世东建议,应制定全链条监管机制,包括道路设施、设备制造商、驾驶者等各方。此外,也要加强宣传教育,提高公众对自动驾驶的认识,降低因误解导致的安全事故率。最后,他也提到,推进自动驾驶不仅有利于改善交通环境,还有助于创造新的就业岗位。