每经记者：黄辛旭    每经：孙磊近期，有消息称，上汽集团正与华为进行密切接触。该项目由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，或将开辟华为目前与车企的三种合作模式（供应商、HI、智选车）以外的全新模式，甚至不排除上汽集团将战略投资华为子公司引望的可能。对此，《每日经济新闻》记者向上汽集团和华为方面分别进行了...

最近，有消息称，上海汽车集团正在与华为进行密切接触。该项目由上海汽车集团总裁贾健旭亲自带队，旨在开拓华为目前与车企的三种合作模式（供应商、HI、智选车）之外的全新模式，并且有可能引入战略投资华为子公司。
对于此次合作的消息，上海汽车集团表示：“作为全球领先的汽车制造商之一，我们始终致力于提供高质量的产品和服务给消费者。在技术日新月异的时代，我们希望能够借助华为先进的技术能力和创新思维，为我们的客户提供更多的选择。”同时，上海汽车集团也强调：“虽然我们并不排除未来的合作可能性，但我们也需要谨慎考虑各种风险。”
然而，外界对此次合作的看法却有所不同。有人认为，随着科技的发展，汽车产业也需要向智能化转型，与华为这样的领先科技公司合作，无疑能够推动产业的发展。也有人则担心，这种大规模的合作可能会引发一系列的问题，比如知识产权的归属问题、数据安全问题等。
对此，华为公司也发表了自己的观点：“我们非常愿意参与到汽车产业的数字化转型中来。这不仅可以帮助我们提高生产效率，还可以通过与像上海汽车集团这样有着丰富经验和深厚底蕴的企业合作，提升我们的品牌影响力。”华为还表示：“我们也希望与汽车行业分享我们在人工智能、云计算等方面的经验和技术，帮助他们实现更好的发展。”
总的来看，无论是企业还是行业，都需要以开放的态度面对新的机遇和挑战。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。对于此次与上海汽车集团的深度合作，华为和上海汽车集团都期待能从中获得更大的收益，同时也期待能在未来有更多的合作机会。